Para aeroportos regionais, como o Aeroporto de Groningen Eelde, aplicam-se regras para a utilização do aeroporto e padrões de ruído.
Houve apenas algumas violações no Aeroporto de Groningen Eelde (GAE) em 2022. Isto envolveu 3 violações durante procedimentos de partida e 2 violações durante voos de treinamento. A Inspeção do Meio Ambiente Humano e dos Transportes (ILT) emitiu um alerta às partes envolvidas. O aeroporto também permaneceu dentro dos limites de ruído no ano passado. Isto é afirmado no relatório de execução da ILT que foi enviado hoje à Câmara dos Representantes pelo Ministro Harbers (IenW).
Supervisão de aeroportos regionais
Para aeroportos regionais, como o Aeroporto de Groningen Eelde, aplicam-se regras para a utilização do aeroporto e padrões de ruído. Existem também regras para sobrevoar áreas habitadas para limitar ao máximo a poluição sonora para os residentes locais. O ILT verifica se o GAE e as partes que para lá voam cumprem as normas e regras de ruído. Caso isso não aconteça, a ILT pode impor medidas, penalidades ou multas. No final de um ano de utilização, a ILT elabora um relatório de execução com os resultados da supervisão. Este relatório cobre o período de 1º de abril de 2022 a 31 de março de 2023.
Violações
A ILT recebeu 7 reclamações sobre voos em circuito (voos de teste, de treino ou de treino). A inspeção investigou se isso violava os Regulamentos de Implementação e a Lei da Aviação. Isto se aplica a 2 voos de treinamento; a escola de aviação e o piloto em questão receberam um aviso. A ILT investigou 70 voos que se desviaram das rotas de partida. A fiscalização constatou 3 violações quanto ao correto voo dos procedimentos de decolagem. As companhias aéreas que cometeram estas violações receberam uma advertência da ILT.
Outros voos
No último ano de uso, o aeroporto registrou um total de 275 movimentos de voos após as 23.00h. Trataram-se de voos que se enquadram na categoria de operações de resgate, assistência ou voos médicos que requerem uma descolagem ou aterragem imediata. Estes voos cumpriram, portanto, as regras. Além disso, não houve voos de paraquedismo não autorizados. Do máximo de 400 voos militares permitidos, foram realizados um total de 110. Ela não encontrou irregularidades nos treinamentos militares controlados e nos voos de treinamento, segundo o relatório. Meio Ambiente Humano e Inspeção de Transportes.
