O governo holandês está a tomar medidas para aumentar o imposto sobre passageiros aéreos para passageiros que viajam em jactos privados. Isto será conseguido através da redução do actual limite de peso, o que resultará numa taxa de passageiros aéreos para 82% dos voos com jactos privados. Atualmente, os passageiros de 60% desses voos são cobrados. A nova medida entrará em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025.

O imposto sobre passageiros aéreos, introduzido em 2021, é uma tentativa do governo de tributar melhor os danos e incômodos ambientais causados ​​pelos voos. A pedido da Câmara dos Deputados, o governo analisou três possíveis acréscimos ao aumento do imposto sobre passageiros aéreos, incluindo a aplicação de um limite de peso inferior. Esta redução parece ser viável, o que significa que mais passageiros de jatos privados pagarão impostos. O resultado esperado desta medida é que o número de voos tributados passe de 9960 (60%) para 13.612 voos por ano (82%).

A escolha deste novo limite é alinhar-se com o limite de peso do Regime Europeu de Comércio de Emissões (EU ETS), para que a medida permaneça fácil de implementar. Terá um impacto mínimo nos aeroportos, uma vez que o ajustamento pode ser facilmente implementado nos seus sistemas existentes. Esta alteração será incluída no Plano Tributário 2025.

Além disso, o governo investigou a possibilidade de tributar os passageiros em transferência e isentar os passageiros do AirRail do imposto sobre passageiros aéreos. Embora a tributação dos passageiros em transferência possa resultar num aumento das receitas fiscais e na redução das emissões de CO2, também poderá levar a uma diminuição das ligações intercontinentais para a Ásia e a América do Norte a partir dos Países Baixos, com possíveis consequências económicas para a função central de Schiphol. O governo decidiu, portanto, não introduzir um imposto sobre viagens aéreas para passageiros em transferência como único membro da União Europeia.

Por outro lado, foi decidido que não é viável abrir uma exceção para os passageiros do AirRail, dada a viabilidade e aplicabilidade. É por isso que o governo quer discutir o imposto sobre os passageiros aéreos e o nível das taxas num contexto europeu.