Um em cada três impulsionadores empresariais não espera poder abandonar os combustíveis fósseis.
Uma pesquisa recente da ANWB Business mostra que mais de um terço (35 por cento) das PME e dos trabalhadores independentes não esperam poder mudar dos combustíveis fósseis para a propulsão eléctrica no seu trabalho. A investigação centrou-se na atitude dos empresários face à condução elétrica e nos possíveis obstáculos que enfrentam.
O obstáculo mais importante para os empresários é o preço de compra dos carros elétricos, segundo 69% dos entrevistados. O alegado alcance limitado também é uma preocupação para 57 por cento dos empresários. A maioria indicou que pretendia atingir um alcance de seiscentos quilómetros com a bateria totalmente carregada. Além disso, a escassez de pontos de carregamento públicos (29%) e as preocupações com a duração da bateria (26%) foram citadas como obstáculos.
É surpreendente que o desejo de uma gama mais elevada pareça ser maior do que a necessidade real. Metade dos empresários afirmou percorrer menos de cinquenta quilómetros por dia. Patrick van Weert, Gestor de Produto da ANWB Business, salienta que esta contradição pode surgir do facto de os empresários estarem habituados a reabastecer apenas uma ou duas vezes por semana, enquanto os veículos eléctricos necessitam de ser carregados diariamente.
Outro resultado notável da pesquisa é que o tipo de veículo influencia a percepção dos empresários sobre a condução elétrica. Dos empresários com autocarro da empresa, 61 por cento indicaram que não podiam conduzir eletricamente, enquanto apenas 31 por cento dos empresários com automóveis de passageiros o indicaram. Dentro do grupo de empresários que fazem leasing, 30 por cento indicaram que não poderiam mudar para veículos eléctricos.
Van Weert enfatizou que muitos preconceitos em torno da condução elétrica parecem surgir da falta de informação. Por exemplo, alguns empresários pensam que o espaço nos autocarros eléctricos da empresa é mais limitado do que nos seus veículos actuais, quando na realidade não é esse o caso. Ele também destacou que os fabricantes de automóveis estão se desenvolvendo rapidamente, especialmente na área de ônibus comerciais elétricos.
Os empresários veem a maior desvantagem de um carro elétrico como o preço de compra (69 por cento). Em segundo lugar, esperam que o intervalo ainda seja insuficiente (57 por cento).
A pesquisa também mostrou que os motoristas a diesel eram os menos otimistas quanto à possibilidade de condução elétrica no seu trabalho, com 57 por cento indicando que não achavam que isso fosse possível. Entre os condutores a gasolina, 34 por cento consideraram que não era viável, enquanto os condutores híbridos foram mais positivos, com 26 por cento a descartar a condução eléctrica.
Uma descoberta interessante foi que a atitude dos empresários em relação à condução eléctrica empresarial foi mais positiva do que as suas possibilidades esperadas de mudança. Cerca de metade de todas as PME e trabalhadores independentes foram positivos em relação à condução elétrica. A maioria dos empresários foi particularmente positiva nos sectores da restauração, recreação, turismo e cultura (64 por cento) e saúde e bem-estar (60 por cento).
Mesmo dentro de grupos profissionais onde a maioria indicou não ter opção de mudar para a condução elétrica, uma grande proporção ainda tinha uma atitude positiva. Por exemplo, no sector industrial, onde 67 por cento pensavam que não podiam conduzir electricamente, 43 por cento ainda tinham uma atitude positiva. O mesmo se aplica ao sector dos transportes e logística, onde 61 por cento pensavam que não podiam conduzir eléctricos, mas 38 por cento tinham uma atitude positiva.
Finalmente, Van Weert enfatizou a importância da informação. Ele incentivou os empreendedores a aprenderem mais sobre a condução elétrica para colher benefícios futuros e evitar desafios inesperados. Com os rápidos desenvolvimentos na indústria automóvel, especialmente na área dos autocarros comerciais eléctricos, os investimentos no futuro podem ser benéficos.
O inquérito ANWB Business foi realizado em março de 2023 entre 633 trabalhadores independentes e PME que lidam com mobilidade empresarial. Forneceu informações sobre a sua atitude em relação à condução elétrica, os diferentes tipos de veículos e o número de quilómetros percorridos.
Fonte: ANWB Negócios
