Ao investir em veículos elétricos e softwares avançados, a empresa de táxi busca maior satisfação do cliente por meio de tempos de resposta mais rápidos e meios de transporte mais modernos e confortáveis.
Embora a atenção se concentre frequentemente nas grandes cidades como Amesterdão e Roterdão, onde a transição da mobilidade já está bastante avançada, a Taxicentrale Altena mostra que mudanças drásticas também estão a acontecer nas áreas provinciais. A Taxicentrale Altena de Vlissingen recebeu recentemente o seu primeiro Tesla totalmente elétrico. Bart Altena, diretor e proprietário da empresa, enfatiza a necessidade de acompanhar os tempos. “Inovação e sustentabilidade são muito importantes para Taxicentrale Altena.”
A empresa de táxis é um nome estabelecido na província de Zeeland há anos e também carrega a bandeira da Taxicentrale Middelburg e Taxicentrale Vlissingen, duas outras entidades da mesma empresa. A Taxicentrale Altena oferece uma ampla gama de serviços, incluindo a organização de 'mudanças de tripulação' para navios nos portos de Vlissingen e Terneuzen.
vantagem tecnológica
No entanto, a busca pela inovação não termina aqui. A empresa é um dos orgulhosos parceiros da Pitane Mobility, uma empresa de software de Eindhoven que participa atualmente no Teste Prático de Táxis da Base de Dados Central da Inspeção Ambiental e de Transportes (ILT). Para este teste, a Taxicentrale Altena está a implementar o novo software Pitane Pallas, um salto tecnológico que poderá eventualmente substituir o computador de bordo convencional dos táxis (BCT).
Um dos objetivos do estudo ILT é investigar alternativas sem cartão ao BCT. Pitane Pallas, que funciona em um tablet Android, não só beneficia os operadores de táxi ao reduzir custos, mas também trabalha para uma integração perfeita de dados A&R on-line. Isto inclui o aperfeiçoamento dos processos de trabalho, a concepção organizacional, a criação de uma base de dados central e interfaces técnicas para a troca eficiente de dados com várias partes, tais como motoristas de táxi, registos de Kiwa, RDW e Câmara de Comércio, e até mesmo a Ferramenta de Supervisão BCT.
Para que esta nova abordagem tenha sucesso, também são necessários ajustamentos jurídicos, que o ministério terá de abordar. O projeto não representa apenas uma transformação na forma como Centro de táxi Altena opera, mas também pode ser um exemplo para toda a indústria de táxis.
Direitos da foto: Taxicentrale Altena
