Embora a campanha «As luzes das bicicletas acesas no escuro» esteja em pleno andamento, inquéritos recentes mostram que os jovens, em particular, ainda são um grupo de risco quando se trata de andar de bicicleta com iluminação insuficiente.
Esta semana, o Ministro Mark Harbers, da Infraestrutura e Gestão da Água, lançou a campanha “Luzes de bicicleta acesas no escuro”, um passo crucial na promoção da segurança rodoviária à medida que os meses de inverno se aproximam e os dias se tornam visivelmente mais curtos. Esta época do ano representa um risco acrescido para os ciclistas, tornando essencial a necessidade de uma boa iluminação na bicicleta.
O Ministro Harbers enfatizou a importância da visibilidade no trânsito, especialmente durante a escuridão. “Andar de bicicleta com luzes no escuro não só aumenta a sua visibilidade, mas também permite que os ciclistas vejam melhor a estrada. Andar de bicicleta sem luzes é absolutamente perigoso e pode resultar numa multa de 60 euros.” Ele pediu a todos que verifiquem as luzes de suas bicicletas e garantam que estejam funcionando corretamente.
Uma pesquisa da I&O Research mostra que quase 10% dos entrevistados já se envolveram em um quase acidente ou em um acidente real sem iluminação. Uma boa iluminação pode reduzir o risco de acidentes em aproximadamente 20%, o que sublinha a importância desta campanha. A pesquisa também mostrou que 86% dos holandeses com 18 anos ou mais estão agora equipados com luzes fixas para bicicletas, o que indica uma tendência positiva na segurança das bicicletas.
A campanha é uma colaboração entre várias organizações, incluindo províncias, ANWB, TeamAlert, Sindicato dos Ciclistas, Polícia Nacional, Associação RAI, Bovag e Veilig Verkeer Nederland (VVN). Estes parceiros contribuem para a campanha organizando diversas atividades. Por exemplo, o TeamAlert falará com os jovens na rua e, usando óculos VR, permitirá que eles experimentem o quão invisíveis são para os motoristas quando andam de bicicleta sem luzes. O Sindicato dos Ciclistas utiliza voluntários para consertar faróis de bicicletas ou instalar novos faróis, enquanto a polícia realiza ações de fiscalização.
Esta ampla colaboração e a gama de atividades demonstram a responsabilidade partilhada e o compromisso de várias partes para aumentar a segurança rodoviária dos ciclistas. O apelo do Ministro Harbers para que todos verifiquem os faróis das suas bicicletas e dos seus filhos é um passo simples mas essencial que todos podem dar para contribuir para um trânsito mais seguro.
