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Mais neve a caminho, código amarelo para condições escorregadias.

Quando falamos sobre os desafios da condução no inverno, muitas vezes são as primeiras e últimas partes da viagem que são consideradas as mais traiçoeiras. Isso se aplica tanto a deslocamentos diários quanto a viagens mais longas. Os momentos em que um motorista sai da rua ou se aproxima do seu destino são muitas vezes momentos em que ele se depara com condições escorregadias inesperadas.

O clima de inverno, especialmente granizo e neve, não só causou incômodo ao trânsito, mas também um risco de condições escorregadias devido ao congelamento de trechos molhados da estrada. A temperatura da superfície da estrada está abaixo de zero, o que pode levar a estradas muito escorregadias. Este efeito é potencializado pelo solo frio, que faz com que a precipitação do inverno derreta mais lentamente e permaneça escorregadia por mais tempo.

(O texto continua abaixo da foto)

Rijkswaterstaat está se preparando bem para o inverno. Situações de inverno como geada, granizo, neve e neblina afetam as estradas e o trânsito.

Também na Flandres, a Agência de Estradas e Tráfego (AWV) alerta para possíveis estradas e ciclovias escorregadias devido às condições climáticas de inverno. Chama-se atenção específica para a necessidade de os utentes da estrada terem cuidado, com conselhos para moderarem a velocidade e manterem distância suficiente dos outros utentes da estrada. Muitas escolas de Halle e arredores em Brabante Flamengo agiram pelo seguro e decidiram oferecer ensino à distância na quarta-feira devido à queda de neve esperada.

As condições meteorológicas também levaram a um alerta das autoridades aeroportuárias aos passageiros sobre possíveis atrasos esperados na quarta-feira. Estes atrasos são o resultado das medidas de segurança necessárias que devem ser tomadas em condições de inverno, como o descongelamento da aeronave e a limpeza do gelo e da neve das pistas.

As condições de inverno tiveram um impacto significativo no tráfego ferroviário nos Países Baixos, especialmente devido a falhas de comutação causadas por neve e gelo. Quando a neve se acumula entre as mudanças de linha, pode causar interrupções que podem perturbar gravemente o serviço normal dos trens. Para evitar tais situações, foram instalados aquecedores pontuais destinados a derreter a neve e o gelo e manter os pontos funcionais.

trabalhando em casa

Em condições climáticas extremas, como fortes nevascas, muitas vezes surge a questão de saber se os funcionários podem decidir ficar em casa e não viajar para o trabalho. A resposta para isso é clara: “Não”. Espera-se que os funcionários façam todos os esforços para chegar ao trabalho a tempo, mesmo quando for anunciado mau tempo. No entanto, também existe alguma flexibilidade nesta matéria. Em alguns casos, empregadores e empregados podem concordar em tomar medidas alternativas, como trabalhar em casa ou compensar horas perdidas posteriormente. Esta flexibilidade pode ser especialmente importante em situações em que viajar seria verdadeiramente perigoso.

Previsões e possíveis avisos: alguns aguaceiros de inverno na quinta e sexta-feira, mas também sol regular. Será mais seco no fim de semana. As temperaturas estão abaixo do normal, com geadas generalizadas à noite. Existe o risco diário de condições escorregadias, especialmente no interior. A partir da noite de domingo, o ar ameno entrará e ficará úmido e tempestuoso.

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