O uso recreativo de bicicletas vem crescendo há anos. Os ciclistas são incomodados pelas multidões e gostariam de mais segurança e conforto nas ciclovias e estradas.
Os interesses das ligações recreativas permanecem frequentemente subexpostos no desenvolvimento urbano e regional e nas grandes obras de infra-estruturas, apesar da sua enorme popularidade e grande significado social. De acordo com a organização guarda-chuva Fietsplatform, isto cria novas barreiras, muitas vezes involuntariamente. Ou as ligações tornam-se menos atrativas devido à desordem da paisagem ou ao aumento do tráfego de passagem. Juntamente com a ANWB, o Sindicato dos Ciclistas e a associação desportiva de ciclismo NTFU, a Plataforma de Ciclismo se manifesta contra isto.
Proteção do que está lá
A formação de barreiras rodoviárias, aquáticas e ferroviárias pode ser evitada de várias maneiras: proteger a natureza refinada da rede recreativa de ciclismo e caminhada, manter e expandir a gama de ferries, não fechar passagens de nível sem uma boa alternativa e construir túneis ou viadutos para bicicletas em pontos importantes e durante alargamentos de estradas provinciais. Segundo as organizações que promovem o ciclismo recreativo, é portanto importante que a política ambiental inclua tanto a protecção do que existe, mas também o potencial para um maior desenvolvimento da rede de caminhos e estradas na frente.
“As balsas são um ponto especial de atenção. São atrações por si só que proporcionam uma experiência tipicamente holandesa. Um tema que é atualmente muito atual na província de Gelderland.”
Preserve as nascentes de Gelderland!
Depois de 2023, o fundo de penas em Gelderland estará vazio; a província pretende deixar de fazer contribuições financeiras. Isto ameaça aumentar as tarifas, reduzir a navegação e até fechar os ferries. As balsas são de grande importância para conexões de bicicleta e caminhada.
“Não só como ligação num percurso recreativo como os cruzamentos cicláveis e os percursos LF, mas também como percurso mais rápido para a escola e o trabalho. Em Gelderland há milhares de estudantes que utilizam o ferry todos os dias. Sem balsas, eles têm que fazer desvios por quilômetros.”
Campanha #ikveeropjou
As quatro organizações, juntamente com uma coligação de partidos ambulantes e os Amigos dos Ferries, iniciaram uma campanha para preservar os ferries de Gelderland. Um grande número de ferries está a enfrentar problemas devido ao desaparecimento do Gelderse Ferry Fund, a partir do qual eram apoiadas ligações de ferry em dificuldades. As perspectivas são fracas não só em Gelderland, mas em todo o país devido aos elevados preços da energia, ao aumento dos custos salariais e à necessidade de investir em navios sustentáveis. A petição 'Eu amo penas', que apela à província de Gelderland para continuar a apoiar as penas, já foi assinado mais de 16.000 vezes. Além de assinarem a petição, as partes pedem que as pessoas compartilhem uma canção de louvor às penas nas redes sociais. Isso pode ser em palavras ou imagens. Isto sublinha a importância dos ferries para residentes, estudantes, ciclistas e caminhantes.
Os 10 melhores ciclismo recreativo
O uso recreativo de bicicletas vem crescendo há anos. Os ciclistas são incomodados pelas multidões e gostariam de mais segurança e conforto nas ciclovias e estradas. O governo tem um papel importante a desempenhar aqui. Haverá eleições estaduais novamente em março. Isto oferece a oportunidade de definir novas prioridades. A organização guarda-chuva Fietsplatform elaborou, portanto, um Top 10 para o ciclismo recreativo em conjunto com a ANWB, o Sindicato dos Ciclistas e a associação esportiva de ciclismo NTFU. Isto fornece ferramentas concretas com recomendações no caminho para as eleições. O pedido conjunto: incluir os pontos nos manifestos eleitorais e depois no próximo acordo do conselho.
