Fler och fler holländare väljer tåget. Under första halvåret ökade antalet passagerarkilometer vid NS med nästan 5%, enligt de halvårsuppgifter som publicerades av transportföretaget på fredag. Det är mycket mer än tidigare beräknat.

Enligt FD är NS nöjd med denna tillströmning, men står också inför ett problem. Järnvägsnätet i Nederländerna, ett av världens tätaste nät, håller på att bli överfullt. I tidigare prognoser skulle taket nås 2030, men den uppskattningen är föråldrad, enligt NS. Detta kommer sannolikt att vara fallet redan 2025, säger företaget fredag. Inga fler passagerare kan transporteras utan större justeringar.

Behöver mer kapacitet.

Roger van Boxtel, president i NS, skriver i en förklaring:

"Nu när banloftet börjar ses tidigt behöver vi akut mer kapacitet för att kunna köra fler tåg. NS, tillsammans med Mobility Alliance, argumenterar därför för att budgeten för ProRail ska göras tillgänglig mer snabbt för att lösa flaskhalsar i infrastrukturen för 2027. "

NS utvidgar sin kapacitet avsevärt genom att köpa nya tåg. Men med tiden kan företaget knappast förlänga tidtabellen och inte längre utöka tågen på de mest trafikerade linjerna. Därför uppmanar NS ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning att göra resurser tillgängliga snabbare.

NS har ett investeringsprogram som löper fram till 2024 av totalt 3,8 miljarder euro för förnyelse och inköp av tåg, både sprinter och intercity-tåg.

Läs också: NS beställer arton nya tåguppsättningar för IC gränsöverskridande förbindelser