Enligt FNV är det kollektiva arbetsavtalet för taxor komplicerat på vissa punkter och organisationen säger att om programmet inte förstås kommer arbetsgivaren att missbruka det. Ta till exempel pausarrangemanget. Arbetsgivaren kan pausa dig i 90 minuter utanför arbetsplatsen. Han kan dela upp den tiden i 6 gånger 15 minuter om dagen. Om arbetet försvinner ett tag behöver ingen lön betalas under den tiden. Och du behöver inte heller vara tillgänglig för arbetsgivaren.

Om du inte är tillgänglig måste arbetsgivaren ge start- och sluttid för ett avbrott. Om du alltid måste hålla ett öga på om arbetsgivaren behöver dig, kommer du inte att ha en paus. Du är tillgänglig. Arbetsgivaren behöver inte sälja nej om det plötsligt uppstår arbete. Det betyder en vinst för din arbetsgivare. Det är ännu värre när arbetsgivaren klassificerar pauser efteråt när det var tyst.

Utanför arbetsplatsen kan arbetsgivaren ta en paus på 90 minuter per dag. Om han schemalägger raster efteråt utan att du har haft en paus, kommer du att sakna pengar. Exempel: per vecka förlorar du 7,5 timmar x 52 veckor x 13,75 € per timme. Det sparar dig 5,362,50 XNUMX euro per år.

”Är ni grupptransportförare med en repetitiv morgon- och eftermiddagsresa? Då behöver inte arbetsgivaren ange att du får avbrott varje gång. Detta framgår av din tidtabell. Det är annorlunda om du gör olika taxiarbeten runt dina resor.

Arbetskostnader är helt enkelt den största kostnadsposten och ger den största besparingspotentialen. För att säkerställa att du får tillräcklig lön och att du också har tillräcklig ledig tid är det viktigt att arbetsgivaren tillämpar reglerna ordentligt. Vi ger dig ett antal tips så att du kan hålla din arbetsgivare till kollektivavtalen.

Alla vet att det inte alltid finns arbete tillgängligt. I slutändan är detta en risk för arbetsgivaren. Det är inte rimligt att vidarebefordra den risken till den anställde. Arbetsgivaren måste vidarebefordra den risken till regeringen i priset. Och den enda som kan tvinga arbetsgivaren att göra det är du. Om din arbetsgivare ger pauser efteråt eller inte ger en sluttid för pausen i förväg, diskutera tipsen med dina kollegor och ring FNV Taxi där.

Läs också: Taxi organisationer Amsterdam till domstol