Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Schiphol och KLM har beställt världens första helautomatiska passagerarbro. Med denna innovation kopplas en dubbel passagerarbro automatiskt in inom en minut. Detta bidrar till en kortare tid mellan flygplanets ankomst och avgång, där varje minut räknas. Risken för funktionsfel eller skador på grund av driftsfel reduceras också.

"Jag är stolt över att vi använder världens första helautomatiska dubbelutrustade passagerarbro på Schiphol. Med innovation är vi engagerade i att förbättra kvaliteten, göra flygplatsen så bekväm och effektiv som möjligt för resenärer och flygbolag”, Säger Dick Benschop, VD för Royal Schiphol Group.

Smart vision & motion-lösningar från Sioux Technologies

”Denna helautomatiska passagerarbro med dubbla passagerare på Schiphol är en underbar innovation som verkligen kan göra en skillnad. KLM är stolt över att ha kunnat bidra till denna utveckling. Eftersom bron är ansluten inom en minut betyder detta en kortare väntetid för våra kunder. Dessutom bidrar denna innovation till vår punktlighet och risken för funktionsfel är mindre. Dessa aspekter säkerställer en ännu bättre kundupplevelse ”, sa René de Groot, KLM: s verkställande direktör och verkställande direktör.

Den helautomatiska bron kommer att användas på Pier F av KLM och dess Skyteam-partners för interkontinentala flygningar. Flygplatsen har utvecklat den automatiska passagerarbron i samarbete med en broleverantör CIMC-Tianda, det holländska högteknologibolaget Sioux-CCM och KLM.

Bron är utrustad med en smart teknik, där kameror på bron känner igen dörren till flygplanet. Bron kan sedan ansluta sig själv till dörren till flygplanet med hjälp av sensorer. En KLM-anställd aktiverar den automatiska passagerarsätet och övervakar processen.

Läs också  Schiphol: en reseupplevelse från snacks till taxibilar och autonoma bussar

Bron är utrustad med smart teknik, där kameror på bron känner igen flygplansdörren. Med hjälp av sensorer kan bron sedan ansluta sig upp till flygplansdörren. En KLM-anställd aktiverar den automatiska bron och övervakar processen.

Foto: KLM nyhetsrum.

Läs också: Innovation är en spjutspets för Willemsen-de Koning

KLM
Pitanblått