När jag tog taxi i går kväll efter middagen i den helt nya hamnklubben i Haag, frågade jag omedelbart om det finns någon rörelse på marknaden för taxichaufförerna. Nu när cateringbranschen startar upp igen försiktigt, kan du förvänta dig att det är fallet. Taxichauffören indikerade att han var nöjd med åkturen men gick hem efteråt, eftersom det inte längre kunde finnas arbete på nattetimmarna.
Du kanske aldrig har insett att en av de lokala entreprenörerna taxibolag är i din stad eller stad som knappt har överlevt de senaste månaderna och till denna dag. Att väcka ett växande antal lokala initiativ med hashtaggen #supportyourlocals gäller verkligen taxichaufförer. Omsättningen minskade från hundra till fem procent. Jag pratade till och med förare som inte har sett en kund på flera dagar.
återställa plattformens ekonomi
Glöm den "gamla" verkligheten som vi måste anpassa oss till. I den nya "normala" lämnar vi plattformsekonomin för vad den är. När vi tar nästa taxi beställer vi från de lokala företagen så att de inte behöver lämna många tiotals procent till börsnoterade företag som Uber. Taxibolag borde nu ha lärt sig att de själva kan bygga sin egen plattform och Uber hjälper dem inte i tider av nöd.
Nu när det inte finns några utländska turister är det enkelt. Företag som Uber tror att de kan fortsätta som vanligt, där de slutade. De packar det så vackert i sin senaste tjänst Uber Comfort. Med komfort kan du njuta av servicen hos erfarna förare och nyare bilar med extra benutrymme så att du kan koppla av medan du reser.
"Faktiskt säger de här att alla deras förare som körde för dem innan koronakrisen i en något mindre bil nu läggs åt sidan och de använder bara förare som kan erbjuda en något större bil."
en touch av premium
Med Uber Comfort ger de lite extra tid att komma in om en oväntad försening inträffar. Börja din stressfria resa med 10 minuters bordstid innan du debiteras en avbokningsavgift.
”Faktiskt menar de här att alla bilar som är aktiva på Uber-plattformen har den obligatoriska skärmen mellan främre och bakre sätena i Nederländerna som extra skydd. Du behöver den extra boardingtiden för att komma in tyst utan att skada dig själv på säkerhetsskärmen. ”
drabbade företagare
Många små oberoende taxiföretag har varit tvungna att använda Ersättningen för företagare som berörs sektorer COVID-19 (TOGS) under de senaste månaderna. Detta hjälper företagare i sektorer som direkt påverkas av regeringens åtgärder. De som uppfyller villkoren får en engångsbetalning på 4.000 XNUMX euro (skattefritt). Detta belopp är gratis att spendera. Den nationella regeringen vill använda denna gåva för att stödja företagare som är i stort behov av åtgärderna.
TVL efterträdare TOGS
SME Fixed Allowance Allowance (TVL) är avsedd för små och medelstora företag med högst 250 anställda som har tappat mer än 30% av sin omsättning under koronakrisen. Företag som uppfyller villkoren kan få ett bidrag på upp till 50.000 4 euro per fyra månader för att kunna fortsätta betala fasta kostnader (exklusive lönekostnader).
Företag inom sektorer som är berättigade till TOGS kommer snart att kunna använda TVL. Cirka 1,4 miljarder euro har öronmärkts för systemet.
Ansökningar kan lämnas in till Nederländerna Enterprise Agency från mitten av juni 2020. Det exakta datumet kommer att meddelas. Även om du redan har använt TOGS kan du fortfarande använda TVL.
TVL-ersättningen är för perioden 1 juni till 30 september 2020 och är utöver TOGS-bidraget. TOGS löper från 15 mars till 15 juni 2020 och kan ansökas fram till 26 juni 2020. Tillämpningsperioderna för de två systemen överlappar därför delvis.
Läs också: Många taxichaufförer ser inte längre en framtid i sektorn
