Covid eller inte, Uber och Febet träffas i domstolen från 11 september till 2 oktober för fyra utfrågningar. Advokaterna från båda parter är nöjda med hur snabbt dessa utfrågningar redan äger rum. Överklagandeförfarandet mellan Febet och Uber äger rum i Bryssel med utmaningen: att ha status som Uber-förare lagligt etablerade.

rökridå

I november 2019 hade Uber Belgium inrättat "Belgian Platform rider Association", en ideell förening som enligt Febet advokater består av en "rökskärm" som gjorde det möjligt för Uber att kringgå lagen. För Uber, å andra sidan, var registrering för denna ”Platform Rider Association” (PRA) absolut nödvändig för alla förare som ville arbeta under Uber-flaggan i Belgien.

Fram till dess kom båda parter överens. Ändå hävdar Febets advokater att de har undersökt bolagsordningen för ASBL belgiska PRA, beläget Rue Royale, i Bryssel. Enligt mästare Nicholas Ouchinsky och Antoine Chomé skickades en fogde till denna adress och hittade ingen typskylt som visar förekomsten av en "belgisk plattformsförare".

”I mars lade vi fram slutsatser som beskrev detta konstaterande. Omedelbart därefter lämnade Uber in en ändring av företagets huvudkontoradress och flyttade den till Avenue Marnix, ”retar mig Ouchinsky.

extremt smidig

I januari 2019 drog den fransktalande domstolen i Bryssel slutsatsen att UberX-tjänsten, som ansluter passagerare till Uber-förare, uppfyllde den rättsliga ramen och att den senare inte var anställda i det berömda företaget. "Uber tillhandahåller ingen transporttjänst, äger inte ett fordon, har ingen taxilicens eller LVC-licens”, Domstolen avgörde och beslutade Bryssel mobilitetsminister Pascal Smet.

Läs också: Självskapad höftbild av Uber är varm luft