Fackförbundet FNV och KNV skickade idag ett brev till Sharon Dijksma, kommunalråd för trafik och transport i Amsterdam. Hon ringa upp uppmanar henne att inte begränsa användningen av spårvagns- och bussfiler för taxibilar. FNV och KNV stödjer åtgärder för att förbättra luftkvaliteten i staden, men menar att den föreslagna begränsningen inte bidrar till detta. Om taxi och sjukvårdstransporter inte längre får köra på spårvagns- och bussbanor leder det faktiskt till mer luftföroreningar enligt båda parter. 

Taxibilar kommer att behöva ta omvägar på många ställen i Amsterdam, vilket kommer att resultera i fler körda kilometer. Denna begränsning förbättrar inte heller trafikflödet i Amsterdam. Dessutom, enligt Jansma, blir en taxiresa dyrare på grund av de extra kilometrarna och enligt FNV och KNV drabbar detta främst personer med en liten budget. 

Minke Jansma, sektorchef för Transport FNV: "Vi förstår att Amsterdam vill bli en ren och bilfri stad, men denna åtgärd är kontraproduktiv."

Att begränsa användningen av spårvagns- och bussfiler kommer att sätta ännu mer press på taximarknaden. Taximarknaden i Amsterdam har i flera år upplevt problem på grund av skillnaden i regelverk mellan ombordstigningsmarknaden och beställningsmarknaden. Enligt Jansma är det en spridning av taxibilar på grund av skillnaderna i regelverk. FNV har drivit på för lika villkor för alla taxichaufförer under en tid, men hittills har facket och branschorganisationen inte sett att rådmannen Dijksma tagit detta på allvar.

Läs också: KNV, CROW och ministeriet för infrastruktur och miljö kommer att hålla ett kunskapskafé