NS, RET och HTM fokuserar också på den digitala tillgängligheten i hela Nederländerna, för vilken Siemens Mobility bygger en nationell MaaS-plattformsflod. Plattformen gör det möjligt att planera, boka och betala för en resa med olika transportmedel online på en gång. Nederländska myndigheten för konsumenter och marknader (ACM) godkände införandet av denna plattform för mobilitet som en tjänst förra året. Siemens Mobility bygger MaaS-plattformen River och arbetar med morgondagens mobilitet. Med lösningar för bland annat integrerad trafikledning och drift / kontroll av tunnlar, slussar och broar styr de bokstavligt och bildligt trafiken i rätt riktning.
”Vårt resebeteende förändras efter pandemin. Vi reser, arbetar och lär oss mer flexibelt: i tid, plats och val av transportmedel. Det är därför vi investerar i de bästa resealternativen för konsumenter just nu. Vi vill sänka tröskeln för att enkelt planera, boka och betala för en resa med flera transportsätt. Det är därför vi uppmanar alla nederländska mobilitetsleverantörer att gå med. ”
De första apparna från MaaS-leverantörer förväntas lanseras under hösten med vilka konsumenter kan planera sin multimodala resa genom hela Nederländerna. Med den nya plattformen blir det snart mycket lättare för konsumenterna att använda tillgängliga transportmedel. Plattformen kan anslutas till befintliga appar från MaaS-leverantörer som NS, RET, HTM. Men plattformen kan också driva andra befintliga appar och nya appar. Hastighetsökningen är att alla enskilda transportalternativ på rutten blir synliga på en gång.
ny enhet
Den nya enheten Rivier tar hand om driften av plattformen, ansluter nya parter och styr vidareutvecklingen. Siemens Mobility bygger en plattform som gör det tekniskt möjligt att planera, boka och betala för en skräddarsydd resa med olika transportmedel. Som aktieägare äger NS, RET och HTM gemensamt det nya joint venture som kommer att driva MaaS-plattformen. De har avsiktligt placerats på ett avstånd från den dagliga verksamheten för att säkerställa neutralitet.
Det flamländska transportföretaget De Lijn deltog tidigare i ett konsortium med teknikföretaget Siemens och In2com, callcentret för Kortrijk-entreprenören Christian Dumolin, i det offentliga kontraktet för driften av Mobility Center, men hoppade av i förtid. Enligt Ann Schoubs, den nya generaldirektören. riskerna kopplade till specifikationerna var för höga. Från och med nästa år kommer inte bara att ringa bussar på den flamländska landsbygden, utan en blandning av offentliga och privata transportmedel som taxibilar, lokalbussar, bussar och delade bilar.
Läs också: Blandning av taxibilar, delade bilar och bussar i Flandern
