Arbetsgivare måste ange i SFM-portalen minst en dag i förväg vilket skift och vilka tider förare är schemalagda. Här skiljer man på maxflex och serviceblock. Du kan läsa ändringarna i Artikel 2.1.5 till 2.1.9 och 2.1.15 i det nya kollektivavtalet. Det innebär i korthet att det från 1 mars kommer att finnas två typer av tjänster, Maxflex eller serviceblock.
Ändring från och med 1 mars
Definitionen av den betalda tiden kommer att ändras från och med den 1 mars 2022. Obetalda avbrott kommer då att bli ett minne blott. I en no-block-tjänst får istället taxichaufförer betalt för all tid de är tillgängliga för arbete. En anställd kan därför inte arbeta i skift och skift under en dag. Typ av tjänst och tider ska göras kända för SFM dagen innan via en portal. Denna portal har ännu inte utvecklats.
"Om du väljer servicespärrar ska du få betalt 100% av tjänstgöringstiden, men du kan ge flera serviceblock per dag. Det beror på anställningsavtalets omfattning."
Fram till det ögonblick då denna portal tas i drift behöver företag inte i förväg informera SFM om typ av tjänst och servicetider, utan det ska framgå av förvaltningen. Arbetsgivaren ska föra tydliga och korrekta register över arbetstagarens dagliga arbetstid. Av denna administration kan utläsas vid vilka tidpunkter skiftet startar, slutar och avbryts i den meningen att arbetstagaren inte är tillgänglig för arbetsgivaren.
CAD
KNV Taxi och Sjuktransporter, FNV Taxi och CNV Vakmensen har träffat överenskommelser om kollektivavtalet för Sjuktransport och Taxi samt kollektivavtalet SFM. Vi har allt om dessa kollektivavtal Här listad åt dig.
Läs också: Social Fund Mobility kommer snart att titta digitalt