Giltigheten för BCT-systemkortet går ut om exakt ett år och måste bytas ut. Det är nödvändigt att byta ut detta systemkort eftersom annars kommer BCT inte längre att fungera efter den 21 mars 2023. 2020 fick alla omborddatorer Taxi (BCT) en 2.3-uppdatering via tillverkaren av omborddatorn. Denna uppdatering krävdes för att tillfälligt förnya säkerhetscertifikatet på G2-moderkorten under en period av tre år.

Detta innebär att ett nytt G21-systemkort måste vara installerat i alla BCT:er senast den 2023 mars 3. Systemkortet identifierar fordonsdatorn och gör det möjligt för den att signera data. Kortet innehåller ett icke-personligt servicecertifikat för äkthet. Moderkortet är en del av fordonsdatorn och tillhandahålls till tillverkare av fordonsdatorer.

uppdatering

Nu kanske du tänker: men jag gjorde min 2.3-uppdatering 2020? Tyvärr var detta bara en tillfällig lösning för att säkerställa att moderkortet i BCT skulle fortsätta att fungera. År 2020 var det ännu inte juridiskt möjligt att ersätta systemkortet i fält med ett icke-spårande systemkort. Det var därför IL&T och RDW vid den tidpunkten gav godkännande att tillfälligt förlänga säkerhetscertifikatet på de befintliga G2-systemkorten under en period av tre år. Systemkortet är för närvarande giltigt till 21 mars 2023 genom 2.3-uppdateringen.

väntetid

Under tiden informerar Kiwa dig också om att leveranspartnern AMP för närvarande kämpar med längre väntetid för leverans av smarta färdskrivare och färddatortaxikort än vanligt. På grund av coronainfektioner och karantän för levererare, tvingas AMP ställa in och boka om åkningar. Omläggning försvåras av samma skäl. För att kompensera väntetiden så mycket som möjligt har AMP vidtagit ett antal åtgärder, som att ta bort halvdagarna vid val av leveransdag och öppna utlämningsställen i hela Nederländerna. Väntetiden på dessa utlämningsställen är också kortare än för leverans.

Läs också: Slutet på en era taxi ombord dator