Populariteten för elektriska (EV) mopeder och mopeder har nått en ny topp. Det framgår av siffror från RAI Association, BOVAG och datacenter RDC. Under de fyra första månaderna 2022 ökade elkraftens andel av nyförsäljningen av mopeder till 50,16 procent, att jämföra med 30,8 procent samma period 2021. För mopeder är nu 43,5 procent av all nyförsäljning eldriven. Totalt är andelen elskotrar (moped och lätt moped) 46,7 procent i år, jämfört med 33,9 första fyra månaderna 2021.
Behovet av resenärer att resa individuellt är fortfarande stort. Detta sker allt oftare på en elmoped eller moped. Under hela 2022 var andelen el i de nya mopedregistreringarna 50 procent (50,16 procent) för första gången, bra för 5.216 1.692 enheter jämfört med 2021 43,5 enheter 4.495. Andelen el i mopedförsäljningen är XNUMX procent (XNUMX XNUMX). enheter).
BOVAG och RAI-föreningen är glada över att både konsumenter och företagare i allt högre grad väljer att resa snabbt och utan utsläpp över korta och medellånga avstånd. Enligt RAI Association och BOVAG har tillverkarna satsat hårt de senaste åren på att utöka utbudet av elskotrar. Detta har lett till högre kvalitet, större utbud och lägre pris. Det är svårt att säga i vilken utsträckning de höjda bränslepriserna kommer att påverka elbilsförsäljningen, men enligt intresseorganisationerna kommer det absolut inte att hindra omställningen.
Försening med att göra mopedparken hållbar
BOVAG och RAI Association varnar för att elektrifiering inte är självklart. I absoluta tal sjönk antalet sålda elmopeder med -24,8 procent. Det är just här som sektorn tillsammans med regeringen har stora ambitioner att bara sälja nya elmopeder till 2025. På grund av försäljningsnedgången kan elektrifieringen av den befintliga parken på cirka 820.000 XNUMX mopeder bli försenad.
Hjälmkrav
Mopedernas minskande popularitet beror till stor del på det förestående nationella hjälmkravet för mopeder. Politiskt råder enighet, men genomförandedatumet är fortfarande inte definitivt fastställt. Effekten av hjälmkravet avspeglas även i andelen mopeder jämfört med lätta mopeder. Antalet sålda mopeder och lätta mopeder är nu nästan lika stort. Detta hade inte hänt sedan 2009. Under hela 2022 var 49,6 procent av alla registrerade skotrar mopeder, jämfört med 50,4 procent lätt moped. För ett år sedan var denna kvot under den perioden fortfarande 76,1 procent lätt moped jämfört med 24,9 procent moped. Enligt RAI-förbundet och BOVAG är det inte självklart att lätta mopeder nu väljer moped. Många mopedister väljer specifikt den lägre maxhastigheten och att man åker på cykelbanan.
En liten minskning totalt
Totalt var försäljningen av skotrar (mopeder och lätta mopeder) under de första fyra månaderna 7,8 procent lägre än under de första fyra månaderna 2021, men med 20.968 2022 exemplar är 2011 fortfarande det näst bästa året sedan 2022. registreringarna 10.398 var 89 10.570 moped (+39,6 procent) och XNUMX XNUMX (-XNUMX procent), enl Royal RAI Association.
Läs också: Elfordon, laddstress och laddstationsklistermärken
