Förra helgen avgick två specialflyg från KLM från Schiphol. Så många hållbarhetsinitiativ som möjligt har tillämpats på KL0675 till Edmonton och KL1713 till Porto. Dessa reguljära reguljärflyg är en del av The Sustainable Flight Challenge, som utarbetades av KLM-anställda och organiseras av SkyTeam-alliansen. Sexton flygbolag deltar. Syftet är att lära av varandras erfarenheter inom hållbarhetsområdet och på så sätt påskynda processen att göra flyget mer hållbart.
De huvudsakliga sätten på vilka CO2-minskningar kan uppnås idag är genom förnyelse av flottan och användning av Sustainable Aviation Fuel (SAF). KLM- och KLM Cityhopper-flygen till Edmonton och Porto opererades med Boeing 787-10 och Embraer 190, som är bland de mest ekonomiska flygplanen i flottan, och med 39 % SAF i bränsletankarna. Dessutom hade nya viktbesparingar gjorts ombord, bland annat genom att World Business Class-passagerare fick beställa sina måltider i förväg och genom att förutsäga vattenbehov med en AI-modell, så att exakt tillräckligt togs med. Passagerarna informerades givetvis av KLM om att de var på en specialflygning och fick information om vad de kunde göra för att flyga mer hållbart, till exempel genom att delta i CO2ZERO-kompensationsprogrammet och/eller genom att ge ett SAF-bidrag.
I sittbrunnen kartlades den ideala flygvägen i samarbete med flygledningen, utan de omvägar som flygen normalt måste hantera. När den är lastad har tyngdpunkten optimerats, vilket underlättar aerodynamiken och potentiellt sparar 1,5 till 2 % bränsle. Lasten i lastrummet låg på lättare pallar och täckt med lättare nät. De ledande transportföretagen ombads också till exempel att köra elektriskt eller på biodiesel. Totalt har ett 50-tal befintliga och nya initiativ tillämpats på de två flygningarna, där alla divisioner av KLM och partners som Edmonton Airport, Schiphol, LVNL och General Electric är involverade. Effekten av de nya initiativen undersöks och om de kan genomföras på kort sikt.
Idén till The Sustainable Flight Challenge kommer från en grupp entusiastiska KLM-anställda. De inspirerades av det historiska London-Melbourne-loppet 1934, som syftade till att öppna upp världen och koppla samman människor. De utmaningar som flyget står inför idag handlar inte längre om att överbrygga avstånd, utan om att göra det mer hållbart. Därav den konkreta utmaningen att genomföra en reguljär kommersiell reguljär flygning så hållbart som möjligt i form av The Sustainable Flight Challenge.
"Under 2019 nådde KLM ut till sektorn med Fly Responsibly, där vi efterlyste samarbete och dela bästa praxis för att göra flyget mer hållbart. Nu är det dags för nästa steg och en konkret utmaning: vilket flygbolag kan genomföra en lång och en kortare flygning så hållbart som möjligt? Det fina med The Sustainable Flight Challenge är först och främst entusiasmen inom alla delar av KLM att komma på idéer för att göra detta så bra som möjligt. Men jag tycker också att det är mycket positivt att de deltagande flygbolagen delar lärdomarna med varandra och att både våra kunder och partners som motortillverkare och SAF-tillverkare är involverade. Detta samarbete gör hållbarhet möjlig och genomförbar.”
De deltagande flygbolagens prestationer bedöms av en extern revisor. En jury med sex medlemmar, ledd av tidigare premiärminister Jan Peter Balkenende, avgör vilket flygbolag som har levererat bäst prestanda i olika kategorier (påverkan, innovation, skalbarhet och samarbete). Resultaten kommer att offentliggöras i slutet av juni. Kunskapen från The Sustainable Flight Challenge delas inom de deltagande SkyTeam-partnerna, enligt KLM.
Läs också: Flygplatsen Weeze klarar högtrafik väl
