Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Genom att fokusera på nya transportmedel som flextaxi och delade transporter, utveckla appar och förverkliga vackra upphämtningsställen blir Zeeland mer tillgängligt.

Kollektivtrafiken i Zeeland kommer gradvis att förändras för alla resenärer under de kommande åren. Genom att fokusera på nya transportmedel som flextaxi och delade transporter, utveckla appar och förverkliga vackra upphämtningsställen blir Zeeland mer tillgängligt. Målet är renare, snabbare och smartare resor genom Zeeland. Zeelands administratörer träffades nyligen för att diskutera framstegen i planerna och gjorde nya avtal för den kommande perioden.

Människor vill kunna resa från dörr till dörr snabbt och enkelt. Transportsystemet som det fungerar idag blir allt mindre aktuellt. Invånarnas och turisternas behov kräver andra, nya lösningar i ett glesbefolkat område som Zeeland. Det är därför alla Zeelands kommuner och provinsen Zeeland har arbetat för en ny transportplan; den regionala mobilitetsstrategin. Resenären är central i strategin. I det nya systemet, som startar 2025, kan resenärerna välja mellan en mix av transportmedel. Stora sträckor kan tillryggaläggas med stor buss, båt eller tåg. Det kommer snart att finnas många fler alternativ från de olika upphämtningsställena, som flextaxi, kvartersbuss, frivilligsatsningar, samåkningsinsatser och gemensamma färdmedel. Transporter kommer att finnas kvar för personer med gångsvårigheter eller för unga som måste gå i skolan.

”Under de kommande två åren måste vi arbeta mot ett nytt transportsystem. Det kräver ett gott samarbete mellan kommuner och landskap. Tillsammans går vi mot mer finmaskiga transporter kompletterade med snabba förbindelser!”

(Texten fortsätter under bilden)
Det kommer snart att finnas många fler alternativ från de olika upphämtningsställena, som flextaxi, kvartersbuss, frivilligsatsningar, samåkningsinsatser och gemensamma färdmedel.

Gemensam administrativ konferens

Konturerna för det nya transportsystemet är kända. Under de kommande två åren kommer ansträngningar att göras för att implementera strategin. Eftersom förändringarna är stora, och eftersom många parter måste samarbeta, hölls en konferens i Myten i Goes. Bland annat diskuterades det nya mobilitetscentret och hur en mix av transporter ska användas. Mobilitetsexperten Geert Kloppenburg betonade behovet av förändringarna i det nya transportsystemet.

”Det var bra att diskutera utvecklingen av det nya transportsystemet med varandra. Det finns ett brett stöd för de nya transportplanerna. Vi var redan överens om de stora linjerna, men det finns fortfarande frågor inför genomförandet. Nu är det viktigt att arbeta mot implementering 2025. Jag är övertygad om att vi tillsammans kommer att avsevärt förbättra tillgängligheten för Zeeland för alla resenärer i Zeeland!”

Planera för busslinjer

Ett av diskussionsämnena under konferensen var planen för busslinjerna. Detta är det första konkreta steget i den regionala mobilitetsstrategin. Utkastet till bussplan, som provinsen ansvarar för, har varit klart i ett antal veckor. Alla Zeelands kommuner och passagerarorganisationer kan svara på planen. Svaren kommer sedan att behandlas och en transportör kommer att sökas för att utföra arbetet från 2025. Färre busslinjer ingår i planen än tidigare. Det beror på att det i det nya systemet läggs mer pengar på nya transportformer som flextaxi, samåkningsinsatser och deltransporter. Genom att erbjuda mer flexibilitet kommer Zeelands små centra att bli mer tillgängliga, även på helger och kvällar, enligt Provinsen Zeeland.

Relaterade artiklar:
Kalenderpaket