Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Det maximala bidraget per projekt är 300.000 40 euro och utgifterna ersätts med upp till XNUMX %.

Avdelningen för rörlighet och offentliga arbeten i Flandern gjorde nyligen ett viktigt tillkännagivande: lanserar en uppmaning till innovativa pilotprojekt kring laddningsinfrastruktur. Denna uppmaning är inte bara ett rutinsteg, utan en milstolpe som kan ge en ny riktning till framtidens mobilitet i regionen.

Enligt Lydia Peeters, flamländsk minister för rörlighet och offentliga arbeten, finns det redan cirka 27.000 2025 laddningsplatser i Flandern. Målet är att öka antalet till 35.000 XNUMX år XNUMX. Men ambitionen går längre än bara siffror. Denna utlysning syftar till att hitta nya, innovativa sätt att implementera laddinfrastruktur och på så sätt främja grönare fordonsflottan.

Utlysningen har en total budget på två miljoner euro, delvis finansierad av den flamländska klimatfonden. Det maximala bidraget per projekt är 300.000 40 euro och utgifterna ersätts med upp till 23 %. Detta ger utrymme för kreativa och genomförbara projekt. Sista datum för att lämna in förslag är den 2023 oktober XNUMX. Ansökningar kan göras via mallformuläret på den flamländska regeringens webbplats.

Lydia Peters
Foto: Lydia Peeters - flamländsk minister för rörlighet och offentliga arbeten

Som projektinlämnare måste du godkänna att delta i en studie om användningen av avgiftssystemen senast 2026. De uppgifter som krävs måste göras tillgängliga.

Om du funderar på att lämna in ett projektförslag till avdelningen för mobilitet och offentliga arbetens utlysning av innovativ laddinfrastruktur är det viktigt att förstå de specifika kriterierna och kraven. Här är en översikt över de viktigaste aspekterna.

Läs också  KNV: Mobilitetsinnovatörer går samman för en grön framtid

Projekten ska ha ett utforskande och innovativt förhållningssätt. Detta innebär att utforska nya sätt att implementera eller förbättra laddningsinfrastrukturen. Även om projekten i bidragsskedet är av begränsad omfattning är avsikten att de ska kunna skalas upp i efterhand. Projektet bör komplettera eller komplettera tidigare CPT-projektsamtal och vad som kommer att rullas ut genom normala laddare och snabbladdarkoncessioner.

Endast projekt som genomförs i den flamländska regionen efter avslutad ansökningsomgång är stödberättigade. Projekten får ha en längd på högst två år från meddelandet om urvalet. Endast kostnader som uppstår efter anmälan om valet är bidragsberättigade. Förberedande åtgärder såsom tillstånd kan redan vidtas.

Relaterade artiklar:
Chiron