Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Dynamiken i Busworld Europe sträcker sig utöver att bara visa upp skinande nya fordon och tekniska prylar.

Efter fyra års uppehåll är Busworld Europe tillbaka i rampljuset, och arrangörerna hävdar att evenemanget den här gången kommer att bli större och mer imponerande än någonsin tidigare. Den efterlängtade 26:e upplagan pågår till den 12 oktober 2023 i Bryssel, den belgiska huvudstaden som redan har varit värd för denna viktiga bussmässa. Med mer än 48 års erfarenhet är Busworld utan tvekan den mest kända mässan i sitt slag i världen.

En av de stora uppmärksamhetsfångarna i år är en världsnyhet från den belgiska bussbyggaren Van Hool. Det Lier-baserade företaget har presenterat sin nya 24 meter långa elektriska spårvagnsbuss, som inte bara är den längsta i sitt slag, utan också tekniskt överlägsen allt som för närvarande finns i busslandskapet. Denna nyhet har lockat internationella medier till Bryssel, där journalister från hela världen kunde få en första titt på denna imponerande maskin.

Van Hol

Van Hool drog för gardinerna för sin senaste skapelse: den dubbelledade elbussen, speciellt designad för användning i Paris. Fordonet är resultatet av ett samarbete mellan belgiska Van Hool, franska Alstom och tyska Kiepe Electric. Dessa tre företag bildar tillsammans ett konsortium som fokuserar på att utveckla avancerade kollektivtrafiklösningar.

Den innovativa bussen kommer att drivas av snabbladdande högeffektsbatterier från Kiepe Electric. Laddningsprocessen använder ledande markbaserad statisk laddning, även känd som SRS, en teknologi utvecklad och levererad av Alstom. Detta gör att fordonet kan laddas snabbt under stopp, vilket bidrar till en mer flexibel och effektiv tidtabell.

Läs också  Ekonomi: ny framtid för bussbyggaren Van Hool efter övertagande av VDL

OS

Tidigare under 2022 tecknade Île-de-France Mobilités, organisationen som ansvarar för kollektivtrafiken i Parisregionen, ett ramavtal med konsortiet. Detta avtal inkluderar en minsta beställning på 56 fordon. Syftet är att använda dessa bussar för att transportera det stora antal besökare och deltagare som förväntas under de olympiska spelen 2024 i Paris.

Varje elbuss har en kapacitet på upp till 140 passagerare och är speciellt utformad för att gå var 5:e minut under rusningstid. Detta kommer avsevärt att bidra till att öka kapaciteten för kollektivtrafiken i den franska huvudstaden, en stad som har kämpat med överfulla bussar och tunnelbanor i flera år. Dessa tekniska framsteg gör att Île-de-France Mobilités kan erbjuda effektiva och miljövänliga transporttjänster. Inte bara under de olympiska spelen, utan också som en hållbar långsiktig lösning för en stad som strävar efter en grönare framtid.

(Texten fortsätter under bilden)

Busworld har spridit sina vingar ytterligare under de senaste decennierna och erbjuder nu en scen för utställare från hela världen, som var och en har sitt eget bidrag till denna snabbt föränderliga bransch.

Att göra kollektivtrafiken mer hållbar är fortfarande ett centralt tema i branschen. En internationell jury bestående av 30 experter avgör vilka fordon som vinner priser under mässan och det märks att den gröna karaktären spelar en allt viktigare roll för deras omdöme. Detta understryks av uttalandet: "En buss på gatan ersätter 30 bilar", vilket lyfter fram bussarnas potential att tillhandahålla en mer hållbar mobilitetslösning.

Evenemanget fungerar som en barometer för de trender, utmaningar och möjligheter som bussbranschen just nu upplever. Plattformen har blivit en viktig mötesplats för beslutsfattare, ingenjörer och transportexperter som arbetar tillsammans om framtiden för kollektivtrafik och mobilitet.

Läs också  Slutet på en era: Van Hools konkurs lämnar djupa sår
(Texten fortsätter under bilden)
Foto: Pitane Blue - Multiobus Tienen

Busworlds utställningsgolv är inte bara ett skyltfönster för tekniska innovationer utan fungerar också som en marknadsplats för affärstransaktioner och strategiska partnerskap.

Till exempel har Ebusco, ett företag som spelar en ledande roll i utvecklingen av elbussar och laddningssystem, tecknat ett nytt avtal med Tienen-bussföretaget Multiobus. De kommer att leverera 20 nya Ebusco 2.2-bussar, vilket markerar fortsättningen på ett sexårigt partnerskap. Olivier Van Mullem, vd för Multiobus, uttryckte sitt förtroende för den gemensamma framtiden och betonade att båda företagen håller fast vid sin vision om framtiden för elektrisk mobilitet, även när denna vision ofta har ifrågasatts.

Överlag understruken Busworld Europe vikten av innovation, samverkan och hållbarhet i sektorn. I en tid då tätorter brottas med trängsel, föroreningar och ett växande behov av effektiv kollektivtrafik erbjuder mässan både hopp och konkreta lösningar. Det gör det tydligt att busssektorn är redo för morgondagens utmaningar och vill spela en aktiv roll i omställningen till en mer hållbar framtid.

Relaterade artiklar:
Chiron