Om Arriva inte uppfyller förbundets krav innan tisdagen den 5 mars klockan 17.00 följer strejker.
Övergången från Keolis till Arriva inom regiontrafiken har lett till stort missnöje bland bussförare och fackförbundet FNV Regiontrafik. Efter övertagandet den 10 december 2023 upplever Arriva betydande problem, vilket avsevärt har ökat arbetsbördan bland personalen. FNV har nu ställt ett ultimatum till Arriva, med hot om strejker om förbättringar inte görs.
Sedan Arriva tog över från Keolis har betydande förändringar gjorts i förarnas kör- och vilotider, vilket direkt lett till oroligheter. Marijn van der Gaag, FNV-direktör, förklarar: "Övergången gick dåligt. Direkt efter övertagandet ingrep Arriva i de befintliga avtalen, vilket gjorde tidtabellen så snäv att förseningar är en ständig risk.” Detta får inte bara konsekvenser för förarna, som är under hög arbetspress, utan även för passagerarna, som inte längre kan räkna med en tillförlitlig tidtabell.
"Det har skett en dålig övergång. Arriva klippte omedelbart befintliga avtal om kör- och vilotider. Dessa avtal fanns där av en anledning. Tidtabellen är därför nu så hårt planerad att förseningar ständigt lurar. Detta skapar en extremt hög arbetsbelastning för förarna och passagerare som inte längre kan lita på den tidtabellen."
Arriva tog över transporten från Keolis den 10 december 2023, vilket har orsakat många problem.
Problemen kring arbetsbelastningen är inte nya i branschen, men situationen på Arriva verkar ha nått en ny bottennivå. Förbundet kräver att de villkor och avtal som gällde på Keolis, inklusive de kör- och vilotider som garanterar förarna 30 minuters paus, återställs. "Förare behöver verkligen denna paus för att kunna fungera under långa pass", betonar Van der Gaag.
Handlingsviljan bland personalen är anmärkningsvärt hög, där mer än 96 % av FNV-medlemmarna har uttryckt sitt stöd för möjliga åtgärder under ett medlemsmöte. Detta belyser allvaret i situationen och förarnas beslutsamhet att kräva förändring.
Arriva, med mer än 400 anställda, står nu inför en betydande utmaning. Bolaget måste hitta ett sätt att både möta fackets krav och förbättra passagerarservicen. Det är en hårfin balansgång mellan att säkerställa goda arbetsförhållanden för personalen och att upprätthålla en effektiv och pålitlig tidtabell för passagerarna.
Frågan på Arriva tyder på bredare problem inom transportsektorn, där arbetsbelastning och personalbrist i allt högre grad ger upphov till konflikter. FNV:s ultimatum till Arriva understryker hur brådskande situationen är och behovet av snabba åtgärder för att förhindra ytterligare eskalering i form av strejker.
