Borgmästaren och rådmannen i 's-Hertogenbosch har fastställt nya regler för att garantera kvaliteten och upprätthållandet av gataxitrafiken inom kommunen.
I och med införandet av den nya "Street Taxi Transport Regulation 's-Hertogenbosch 2024", som träder i kraft den 1 juli 2024, genomgår taxibranschen i 's-Hertogenbosch en betydande förändring. Denna revidering, bestäms av kommun den 5 mars 2024, syftar till att öka kvaliteten och tillförlitligheten för gataxitrafiken i staden. Förordningen, med utgångspunkt i 2000 års persontrafiklagen och kommunallagen, fastställer nya regler och tillståndsvillkor som är viktiga för både förare och konsumenter.
Kärnan i den nya förordningen är införandet av BTx-tillståndet, ett obligatoriskt tillstånd för alla gataxiförare i 's-Hertogenbosch. Detta tillstånd, som är giltigt i fem år, ges endast till förare som uppfyller strikta villkor, såsom att ha ett giltigt fullständigt förarkort, ett färskt Certificate of Good Conduct (VOG) och anslutning till ett erkänt kundbedömningssystem. Med dessa åtgärder vill 's-Hertogenbosch kommun garantera säkrare och mer pålitliga taxitransporter.
En slående innovation inom förordningen är betoningen på kundbedömningssystemet. Detta system, som är avsett att främja transparens och självreglering inom taxibranschen, gör det möjligt för passagerare att ge feedback om servicekvaliteten. Förare måste ansluta sig till detta system, om det är tillgängligt, vilket kommer att ha en direkt inverkan på synligheten av kvaliteten på enskilda taxitjänster.
SBK kommer att upplösas, vilket ger kommunen fullt ansvar för att utfärda taxitillstånd. Genom att betona kvalitet, hållbarhet och kundnöjdhet tar 's-Hertogenbosch ett steg framåt i utvecklingen av en framtidssäker och kundorienterad taxisektor.
Vidare innehåller förordningen särskilda regler om tillhandahållande av gataxitransport, inklusive förbud mot att erbjuda tjänster utan erforderligt BTx-tillstånd och angivande av specifika platser där gataxitransport är tillåten. Genom förordningen införs även uppföranderegler för förare med BTx-tillstånd, inklusive föreskrifter om igenkännlighet av föraren och fordonet, samt riktlinjer för att lämna klagomål och kundomdömen.
De 's-Hertogenbosch kommun Har med denna förordning skickat en tydlig signal om vikten av kvalitet, säkerhet och tillförlitlighet inom taxibranschen. Införandet av BTx-licensen och betoningen på kundrecensioner återspeglar ett modernt förhållningssätt till stadspassagerartransporter, som skyddar både konsumenters och ärliga företagares intressen.
revision
De reviderad förordning lägger särskild tonvikt på hållbarhet genom att uppmuntra användningen av nollutsläppsfordon och implementera ett kundbetygssystem. Detta system gör det möjligt för passagerare att ge feedback på tjänsten, vilket bidrar till en mer transparent och bättre kvalitet taximarknad. Förarna måste uppfylla utbildningskrav som inkluderar kunskaper och färdigheter i livräddningsoperationer, lokal geografisk kunskap och evenemangskunskap samt holländska eller engelska språket.
Införandet av de nya reglerna är ett svar på den ökande efterfrågan på en säkrare, pålitligare och mer miljövänlig taxitjänst. Med tonvikt på förarnas kvalitet, integritet och professionalism hoppas 's-Hertogenbosch kommun kunna förbättra upplevelsen för både boende och besökare. Sanktionsmatrisen, en integrerad del av regelverket, ger tydliga riktlinjer för hur regelverket efterlevs och hanteras överträdelser. Denna matris skiljer mellan mindre, medelstora och allvarliga överträdelser, med tillhörande sanktioner som sträcker sig från varningar till indragning av tillstånd.
ervaringen
Erfarenheterna av kundbetygssystem i Europa visar att dessa system, trots vissa utmaningar, kan bidra positivt till att förbättra kvaliteten och tillförlitligheten av taxitjänster. I städer där kundbetygssystem har implementerats observeras ofta en ökad servicekvalitet. Förare är mer benägna att ägna extra uppmärksamhet åt kundservice och renligheten i sina fordon, eftersom dessa direkt påverkar deras betyg.
Kunderna får mer insikt i kvaliteten på förarna, vilket leder till ett mer informerat val för konsumenterna. Detta ökar förtroendet för taxitjänster och kan bidra till en mer positiv generell bild av taxibranschen. Förare är motiverade att förbättra sina tjänster för att få bättre betyg. Detta uppmuntrar en form av självreglering. Dessutom kan konkurrens mellan förare leda till en övergripande kvalitetsförbättring inom branschen.
Trots fördelarna har även kundbetygssystem fått kritik. Ett problem är subjektiviteten och potentialen för missbruk av systemet. Orealistiska kundförväntningar eller ogrundade negativa recensioner kan ha en oproportionerlig inverkan på förarna. Dessutom kan externa faktorer, såsom trafik som ligger utanför förarens kontroll, leda till falskt negativa betyg.
För att optimera effektiviteten hos kundbetygssystem har vissa städer och plattformar gjort justeringar, som att erbjuda förare ett sätt att svara på recensioner, filtrera bort ogrundade recensioner och utveckla riktlinjer för både förare och passagerare om hur man använder klassificeringssystemet.
