Laadbedrijf wil van ruim 400 naar 1.000 snellaadstations en haalt daarvoor financiering op, nieuwe obligatieronde begint bij 1.000 euro, maar onderneming waarschuwt ook voor risico’s. Fastned zet opnieuw de deur open voor particuliere beleggers die willen investeren in de verdere uitbreiding van het snellaadnetwerk. Het Nederlandse laadbedrijf brengt een nieuwe

Fastned schrijft brieven aan Belgische spaarder om miljoenen op te halen voor uitbreiding. Het Nederlandse bedrijf Fastned, bekend van de snellaadstations met de opvallende gele vleugeldaken langs snelwegen, heeft de Belgische spaarder rechtstreeks per brief benaderd met een opvallend voorstel. Het gaat om de uitgifte van obligaties die een bruto rendement

De gele vleugeldaken van Fastned zijn intussen een vertrouwd beeld langs snelwegen in Europa. Wat ooit begon als een gewaagd idee na een ritje in een elektrische sportwagen, is dertien jaar later uitgegroeid tot een Europees netwerk van honderden laadstations. Fastned, dat in Nederland marktleider is, groeit razendsnel en zet stevig

Fastned, het Nederlandse bedrijf dat zich toelegt op snellaadstations voor elektrische voertuigen, stuit op aanzienlijke obstakels bij het uitbreiden van zijn netwerk binnen stedelijke gebieden. Hoewel het bedrijf al meer dan 170 snellaadstations langs snelwegen heeft gerealiseerd, zijn er slechts zes stations binnen de bebouwde kom. Fastned heeft de ambitie om

Fastned, het Europese bedrijf dat zich heeft gespecialiseerd in snelladen, kondigt een nieuwe strategische samenwerking aan met Noot Personenvervoer. Dit Nederlandse vervoersbedrijf, dat een belangrijke speler is in de sector van mobiliteitsdiensten, heeft grootse plannen om zijn wagenpark te verduurzamen. Deze stap markeert een nieuwe koers voor Fastned, dat zich voorheen vooral richtte

Fastned, het Europese bedrijf dat gespecialiseerd is in snelladen voor elektrische voertuigen, lanceerde vandaag een nieuwe obligatie-uitgifte om verdere uitbreiding van zijn netwerk te financieren. Het bedrijf wil de opgehaalde gelden inzetten om zijn laadstations uit te breiden, zowel in bestaande markten als in nieuwe Europese landen. Dit alles wordt mogelijk

Het gebrek aan voldoende snelladers langs de snelwegen is niet alleen een ongemak voor de bestuurders van elektrische voertuigen, maar het ondermijnt ook de bredere inspanningen om de overstap naar schonere energiebronnen te maken. Elektrisch rijden in België blijft een punt van discussie en is een weg vol uitdagingen. Hoewel elektrische

Monopolies en mystieke prijzen, dus hoog tijd voor een transparantere elektrische automarkt. Wanneer je een elektrische auto hebt, moet je zo nu en dan de auto opladen. Elektrisch rijden wordt aangemoedigd als de groenere, meer duurzame optie, maar exorbitante hoge laadtarieven langs snelwegen werpen een schaduw over de belofte van

Het op te halen geld is bedoeld voor verdere uitbouw van het laadpalennetwerk. Fastned klopt opnieuw aan bij beleggers om de kas te spekken. De laadpalenexploitant opent dinsdag de inschrijving voor een nieuwe obligatie-uitgifte, dat schrijft het FD. De leningen hebben een looptijd van 4,5 jaar, en geven een jaarlijkse rente

Fastned, het Europese snellaadbedrijf, heeft drie aanbestedingen gewonnen voor de ontwikkeling en exploitatie van drie snellaadstations langs belangrijke tolwegen in Frankrijk. De aanbestedingen werden georganiseerd door Autoroutes du Sud de la France (ASF), een dochteronderneming van VINCI, het Franse bouw- en concessiebedrijf. De stations kunnen honderden elektrische voertuigen per dag

Elektrisch rijden is een totaal andere beleving. Gedaan met sportief rijgedrag, je ogen dicht houden voor iedereen die je op de snelweg links inhaalt, en vooral goed plannen en de actieradius in de gaten houden. Maar in de binnenstad heb je daar wellicht weinig last van en is een elektrische

Fastned, het Europees snellaadbedrijf, opent vandaag haar eerste vier snellaadstations in Frankrijk. Met deze eerste vier van negen stations krijgen EV-rijders toegang tot grote en kwalitatieve laadstations op belangrijke snelwegen tussen Parijs en Lyon. De ontwikkeling van de stations komt nadat Fastned een aanbesteding had gewonnen van het Franse tolwegbedrijf

Fastned heeft zijn omzet gerelateerd aan opladen in het derde kwartaal van dit jaar praktisch verdubbeld tot 3,2 miljoen euro. De uitbater van snellaadstations profiteerde van de toename van het aantal elektrische auto's in de landen waar het actief is. Ook voegde de onderneming nieuwe stations toe aan zijn netwerk.

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters opent vandaag twee snellaadstations langs Vlaamse snelwegen. Het gaat hier om twee van in totaal dertien snellaadstations die Fastned uitrolt in het kader van het Europees project BENEFIC. Momenteel zijn er meerdere stations uit dit programma in aanbouw. In de eerste

Snellaadketen Fastned heeft uiteraard ook last van de coronacrisis. Volgens zakenblad Quote slurpt het bedrijf van Bart Lubbers en Michiel Langezaal meer schuld dan een twaalfcilinder benzine en het ergste moet nog komen. Want wie gaat er nu nog naar een laadpompstation?  De schuld die Fastned meesleept is bijna 13 keer zoveel

Liander heeft bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) bezwaar aangetekend tegen het besluit om een boete op te leggen voor het overschrijden van de wettelijke termijn waarbinnen de netbeheerder klanten moet aansluiten. Liander is van mening dat het voeren van rechtszaken en geschillen en het opleggen van boetes op

Fastned, exploitant van snellaadstations, heeft zijn omzet over de eerste zes maanden van dit jaar met 230 procent zien toenemen tot 1,78 miljoen euro. Het nettoverlies verdubbelde tot 5,26 miljoen euro. Zo maakt het bedrijf afgelopen maandag bekend. Volgens Fastned zijn de hoge operationele kosten voor de uitbouw van het netwerk