Autobusbedrijf Doornbos uit Groningen neemt volgende week zijn eerste volledig elektrische touringcar in gebruik. De Yutong T12E, een van de eerste elektrische touringcars in Noord-Nederland, wordt ingezet ondanks dat het bedrijf door netcongestie geen laadinfrastructuur op eigen terrein kan realiseren. De touringcar wordt opgeladen bij een exclusieve PartnerPark-laadplek van LEAP24 aan

De e-mobiliteit wordt wereldwijd gezien als een cruciale technologie voor de toekomst, en de race om innovatie in batterijtechnologie en laadinfrastructuur wordt steeds intenser. Vooral in deze twee gebieden is de concurrentie tussen de leidende landen hevig, en ook Duitsland speelt hierin een belangrijke rol. Hoewel Duitse autofabrikanten zoals Volkswagen,

Wordt het tijdens de uittocht naar het zuiden straks aanschuiven aan het snellaadstation? De uitrol van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (EV's) onthult een opmerkelijk contrast binnen de Benelux en Europa, met Wallonië die opvalt als een regio met een schrijnend tekort, vaak aangeduid als een 'laadpalenwoestijn'. Dit fenomeen legt niet

Uber heeft, in samenwerking met Tesla, gegevens gedeeld over de populairste routes van chauffeurs om zo de gebieden te identificeren waar de behoefte aan laadinfrastructuur het grootst is. New York City kampt met een uitdaging die zijn reputatie als vooruitstrevende metropool mogelijk kan aantasten: het achterblijvende elektrische laadinfrastructuur voor voertuigen. Ondanks

De maximale subsidie per project bedraagt 300.000 euro, en de uitgaven worden tot 40% vergoed. Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken in Vlaanderen heeft onlangs een belangrijke aankondiging gedaan: het lanceren van een oproep voor innovatieve pilootprojecten rond laadinfrastructuur. Deze oproep is niet zomaar een routinestap, maar een mijlpaal die een

Het aantal laadpunten in Nederland wordt door maar liefst 79 procent niet langer als een hindernis gezien. Leaserijders die de overstap naar een elektrische auto hebben gemaakt, zijn steeds positiever over de Nederlandse laadinfrastructuur. De angst om in Nederland stil te staan met een lege accu is grotendeels verdwenen. Ook is

De belangrijkste reden die de transitie naar zero-emissietransportvoertuigen complex maakt is de problematiek rond laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens. Klimaat- en milieumaatregelen dwingen tot schoner vervoer in de stad. Bedrijven moeten daarom goederenstromen bundelen. Maar dat kost geld, vergt afwijken van ingesleten patronen en is al met al gemakkelijker gezegd dan gedaan. Bedrijven

De beperkte capaciteit van het elektriciteitsnetwerk voor laadinfrastructuur vormt een blokkade voor de overstap naar batterij-elektrische vrachtwagens. De elektrificatie van vrachtauto’s komt nog nauwelijks op gang, terwijl dat een van de doelen in het Klimaatakkoord is. In 2030 is de geplande jaarlijkse stroomvraag van alle elektrische vracht- en bedrijfswagens gelijk

Met het aantrekken van Ramphastos Investments als grootaandeelhouder heeft Opcharge, leverancier voor laadoplossingen voor de publieke en semi-publieke markt, zich verzekerd van een actieve partner om haar ambitieuze groeistrategie te verwezenlijken. Financiële details worden niet bekendgemaakt. Nederland heeft internationaal een prominente positie op het gebied van elektrische mobiliteit en is koploper

Lightyear, het high-tech bedrijf dat ‘s werelds eerste lange-afstands zonneauto ontwikkelt, heeft onlangs een contract getekend met LeasePlan, één van ’s werelds grootste Car-as-a-Service bedrijven. LeasePlan reserveert daarmee 5.000 exemplaren van Lightyear’s tweede model, dat naar verwachting in 2024/2025 in productie gaat. LeasePlan beloofde al Lightyear’s eerste model, de Lightyear

Fastned, het Europees snellaadbedrijf, opent vandaag haar eerste vier snellaadstations in Frankrijk. Met deze eerste vier van negen stations krijgen EV-rijders toegang tot grote en kwalitatieve laadstations op belangrijke snelwegen tussen Parijs en Lyon. De ontwikkeling van de stations komt nadat Fastned een aanbesteding had gewonnen van het Franse tolwegbedrijf

Zonder adequate subsidieregeling en tijdige investeringen in laadinfrastructuur zijn er in 2030 te weinig elektrische vrachtwagens om Nederlandse steden te kunnen bevoorraden. Dat blijkt uit een rapport van onderzoeksbureau Panteia naar de transitie van emissievrij vrachtvervoer. In het klimaatakkoord is afgesproken dat dertig à veertig steden in 2030 emissievrij bevoorraad worden.

Met de vernieuwing van de laadinfrastructuur bij het project Rembrandt Park van vastgoedontwikkelaar Boelens de Gruyter kwamen er 18 gebruikte EVBox-laadpunten beschikbaar. Samen met EVBox Group doneerden zij deze laadpunten aan het ROC van Amsterdam en het Keizer Karel College in Amstelveen voor educatieve doeleinden. In Nederland en meerdere West-Europese landen

De vergroening van de vloot van De Lijn komt in een volgende fase. De raad van bestuur van De Lijn heeft onlangs de shortlist van kandidaten bepaald voor de ombouw van de eerste stelplaatsen voor elektrische bussen. De raad van bestuur heeft ook bevestigd dat Genk-Winterslag, Kortrijk en Destelbergen de