[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Toen ik afgelopen nacht de taxi nam na een diner in de totaal nieuwe Harbour Club in Den Haag, stelde ik maar meteen de vraag of er voor de taxichauffeurs wat beweging komt in de markt. Nu de Horeca weer voorzichtig op gang komt zou je

Met name platformtaxichauffeurs hebben het momenteel erg zwaar en zeggen te weinig steun en advies te hebben gekregen tijdens de coronacrisis. Uit een enquête van FNV onder taxichauffeurs blijkt dat 71% verwacht volgend jaar niet meer als taxichauffeur te werken. Bij platformtaxichauffeurs, die vooral voor Uber werken, is het percentage

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] De kleine TCA-concurrent ViaVan, die twee jaar geleden in Amsterdam van start ging, heeft de activiteiten voorlopig stilgelegd. Vanwege de huidige gezondheidscrisis werd de ViaVan-service tijdelijk gepauzeerd, staat in een e-mail die de ViaVan-chauffeurs kregen. Volgens het FD was het bedrijf niet bereikbaar voor commentaar. Dat de

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Het leerlingenvervoer zal wellicht nooit meer worden zoals het was. Dat kinderen weer naar de basisschool mogen is goed nieuws voor de vervoersbedrijven. Ook het bedrijf van David Verbaarendse en Monique Huijgens in Bergen op Zoom is hard geraakt door de coronacrisis. Maar voorzichtig durven de eigenaren al

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Vanwege de coronamaatregelen is het nu niet altijd mogelijk alle documenten of vergunningen tijdig te regelen. Taxichauffeurs hebben een geldig rijbewijs en een geneeskundige verklaring nodig voor verlenging van de chauffeurskaart voor de Boordcomputer Taxi (BCT-kaart). Aspirant-chauffeurs die hun leerwerktraject-kaart willen omzetten naar een BCT-kaart, moeten

Minister-president Rudi Vervoort (PS) heeft bekendgemaakt in de commissie Binnenlandse Zaken dat hij de Brusselse taxichauffeurs en exploitanten van verhuur van wagens met chauffeur 3.000 euro hulp gaat aanbieden om de inkomsten die weggevallen zijn door de coronacrisis te compenseren. Het is dus minder dan de bonus van 4000 euro die wordt

Onder de inmiddels tienduizenden aanvragen voor de NOW-noodregeling zijn nauwelijks uitzendbureaus te vinden. Dit, ondanks een oproep van zowel brancheorganisaties ABU als NBBU aan hun leden om voor uitzendkrachten de NOW-regeling aan te vragen. Die regeling moet ervoor zorgen dat uitzendkrachten niet massaal in de WW komen of helemaal geen

Taxiondernemers hebben maandag Staatssecretaris Keijzer van Economische Zaken en Klimaat een petitie aangeboden om aanspraak te maken op de Tegemoetkoming Ondernemers Getroffen Sectoren (TOGS). Als woordvoerders klopten Hedy Borremans (TCA) en Marcel Chandrikapersad (UTC) aan bij de regering om via staatssecretaris Mona Keijzer (CDA) aandacht te vragen voor de zorgelijke financiële positie waarin

De eerder aangekondigde demonstratie van taxichauffeurs op het Malieveld is verboden. Een groot aantal taxichauffeurs die ook aanspraak wil maken op de compensatieregeling die bedoeld is voor ondernemers die gedupeerd zijn door de coronacrisis, riep via de sociale media op om dinsdag te verzamelen op het Malieveld. De demonstratie was niet

Een taxichauffeur die als zzp'er in de problemen is gekomen kan van de overheid een inkomen verwachten tot het sociaal minimum. De regeling voor zzp'ers gaat voorlopig voor drie maanden gelden. Het geld hoeft niet terugbetaald te worden en de vermogens- en parnertoets die normaal gesproken geldt, vervalt. "Loop niet morgen naar

De ANWB regelt kosteloos de software, training en herkenbaarheid. Een mooi begin, maar vaak niet genoeg om daadwerkelijk te kunnen starten. Alle bestaande projecten zijn daarna een proces van eindeloos zoeken naar vrijwilligers. Het project werd ooit bedacht door de ANWB."Volgens de organisatie is het geen concurrentie voor traditionele taxibedrijven omdat het meer

Afgelopen woensdag hebben taxichauffeurs van Uber gedemonstreerd voor de poorten van het Europese hoofdkantoor van Uber in Amsterdam. Ze eisen een hogere vergoeding, want met het huidige tarief van €1,10 per kilometer kunnen ze niet rondkomen. Chauffeurs zijn genoodzaakt weken van zestig tot tachtig uur te draaien. De ontevreden chauffeurs blijven

Ondanks het verbod op het doorrekenen van extra kosten voor PIN, MasterCard en VISA creditcard betalingen aan consumenten maken nog steeds veel taxichauffeurs zich schuldig aan het niet opvolgen van de wettelijke regelingen. Ook online boekingssystemen voor ritopdrachten brengen vaak extra kosten in rekening.De betaalorganisaties MasterCard en VISA worden gerekend