De invoering van een digitaal wegenvignet in België zorgt nu al voor onrust binnen de taxisector. Terwijl de drie gewesten – Vlaanderen, Wallonië en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest – een politiek akkoord hebben bereikt over een uniforme regeling, blijkt uit de huidige ontwerpteksten dat taxi’s mogelijk uit de boot vallen als

Rijden door België wordt duurder voor buitenlandse auto’s, Vlaanderen en Wallonië willen betalen afdwingen. Nederlandse automobilisten lijken zich te moeten voorbereiden op een ingrijpende verandering zodra zij de Belgische grens passeren. De kans is groot dat vanaf volgend jaar een wegenvignet verplicht wordt voor personenauto’s onder de 3500 kilogram. België, strategisch

Wallonië blaast opnieuw leven in het oude plan om een eigen wegenvignet in te voeren. Het idee, dat al meer dan twintig jaar op de politieke plank ligt, krijgt met de vorming van de nieuwe Waalse regering opnieuw concrete contouren. De liberalen van MR en het centrumpartij Les Engagés hebben

Wat MR en Les Engagés betreft, moet iedere autobestuurder vanaf 2029 een wegenvignet kopen om over de Waalse snelwegen te rijden. De Waalse regering heeft aangekondigd dat er vanaf 2029 een wegenvignet ingevoerd zal worden voor alle automobilisten die over de Waalse snelwegen willen rijden. Dit nieuwe beleid, vastgelegd in

De invoering van de vrachtwagenheffing is een complexe maar noodzakelijke stap naar een duurzamere transportsector. De invoering van de vrachtwagenheffing is een onderwerp dat zowel nationaal als internationaal veel aandacht krijgt. Nederland bereidt zich voor op de start van deze heffing in 2026, een beweging die aansluit bij soortgelijke initiatieven