Докато Федерацията на белгийските автобусни автобусни предприемачи (FBAA) е ентусиазирана от споразумението, постигнато от туристическите компании, за да могат да шофират с пълен капацитет в Белгия, в Холандия това остава главоболие за търговската асоциация KNV Bus transport Холандия, което досажда на много предприемачи. .
Разбира се, прилагат се много правила за спазване на безопасността на пътуващите, но компаниите, синдикатите и правителството са уверени, че протоколът ще бъде спазен. Въпреки европейските разпоредби, има големи разлики в националната политика. Въпреки че в Холандия се прилагат строги правила, белгийските предприемачи могат да карат пълни автобуси. Пътуванията с автобус в чужбина също са разрешени отново оттук нататък, но разбира се важат разпоредбите на съответната държава, през която човек пътува.
В Холандия автобусните компании ще проведат кампания в Хага в сряда на 17 юни за пакет за подкрепа от 240 милиона евро. Промишлеността счита за несправедливо, че авиацията може да лети с пълни самолети без ограничения на протокола, докато други правила се прилагат за автобусните компании. Туристическият сектор излезе с протокол, но той беше отхвърлен от правителството по съвет на RIVM.
процеси за сигурност
Според проучванията е възможно да се лети. Министрите Van Nieuwenhuizen (инфраструктура и управление на водите) и De Jonge (здравеопазване, благосъстояние и спорт) ще говорят пред Камарата на представителите този петък осведомен. В Холандия важат хигиенните правила и спазваме разстояние от 1,5 метра. Тези правила се прилагат и на летищата. Въпреки това авиационният сектор се характеризира с много интензивни (международно регулирани) процеси на безопасност, поради което стандартът от 1,5 метра не може да бъде гарантиран навсякъде и по всяко време на летището.
Ето защо се прилагат допълнителни правила. Пътниците са добре дошли на летището само ако нямат оплаквания и са попълнили здравно свидетелство. Освен това пътниците на опашките трябва да носят маска за лице при проверка и по време на проверките за сигурност. Пътниците трябва също да носят маска за уста по време на качване и полет. В съответствие със съвета на RIVM това са немедицински маски за лице. В Холандия медицинските маски остават запазена част от здравеопазването.
Въпросът сега е къде е разликата с протокола в треньорския сектор. Пътниците са добре дошли в автобуса само ако нямат оплаквания и са попълнили здравно свидетелство. Освен това пътниците на опашките трябва да носят маска за лице при чекиране. Пътниците в сектора на автобусите също носят маска по време на качване и по време на пътуването. В съответствие със съвета на RIVM, това се отнася и за немедицински маски.
Прочетете още: Летите или пътувате отговорно с треньор?
