NS, RET и HTM се фокусират и върху цифровата достъпност на цяла Холандия, за която Siemens Mobility изгражда национална платформа MaaS River. Платформата дава възможност за еднократно планиране, резервиране и плащане на пътуване с различни транспортни средства онлайн. Холандският орган за потребителите и пазарите (ACM) одобри въвеждането на тази платформа за мобилност като услуга миналата година. Siemens Mobility изгражда платформата MaaS River и работи върху утрешната мобилност. С решения за, наред с други неща, интегрирано управление на трафика и експлоатация / контрол на тунели, брави и мостове, те буквално и образно насочват трафика в правилната посока.
„След пандемията нашето поведение при пътуване се променя. Пътуваме, работим и се учим по-гъвкаво: във времето, мястото и избора на транспортни средства. Ето защо в момента инвестираме в най-добрите възможности за пътуване за потребителите. Искаме да намалим прага, за да можем лесно да планираме, резервираме и платим пътуване с множество видове транспорт. Ето защо призоваваме всички холандски доставчици на мобилност да се присъединят. “
Очаква се първите приложения от доставчиците на MaaS да видят светлината през есента, с която потребителите да могат да планират своето мултимодално пътуване из Холандия. С новата платформа скоро ще бъде много по-лесно за потребителите да използват наличните транспортни средства. Платформата може да бъде свързана със съществуващи приложения от доставчици на MaaS като NS, RET, HTM. Но платформата може да работи и с други съществуващи приложения и нови приложения. Повишаването на скоростта е, че всички отделни транспортни опции по маршрута стават видими наведнъж.
нов обект
Новият обект Rivier се грижи за работата на платформата, свързва нови страни и насочва по-нататъшното развитие. Siemens Mobility изгражда платформа, която прави технически възможно планирането, резервирането и заплащането на индивидуално пътуване с различни транспортни средства. Като акционери NS, RET и HTM притежават заедно новото съвместно предприятие, което ще управлява платформата MaaS. Те са нарочно поставени на разстояние от ежедневната операция, за да гарантират неутралитет.
Фламандската транспортна компания De Lijn преди това е участвала в консорциум с технологичната компания Siemens и In2com, кол центърът на предприемача от Кортрийк Кристиан Дюмолин, по обществената поръчка за работата на Центъра за мобилност, но е отпаднала преждевременно. Според Ан Шубс, новият генерален директор. рисковете, свързани със спецификациите, бяха твърде високи. От следващата година не само ще извикват автобуси във фламандската провинция, но и комбинация от обществени и частни транспортни средства като таксита, местни автобуси, совалки и общи автомобили.
Прочетете още: Микс от таксита, общи автомобили и автобуси във Фландрия
