Около 270 километра от пистата в Гронинген и Фрисландия ще бъдат оборудвани със съвременната система за защита на релсите ERTMS (Европейска система за управление на железопътния трафик) преди 2030 година. Това е намерението на държавния секретар Stientje van Veldhoven. Централното правителство и провинциите Гронинген и Фрислан съвместно инвестират в, наред с други неща, преустройство на влаковете и обучение на персонал. Споразуменията между участващите страни ще бъдат установени през следващия период.
Настоящата система за защита на влаковете ATB (Automatic Train Influnging) трябва да бъде заменена. Като вече не инвестира в старата система, а преминава към ERTMS по-рано от планираното, правителството ще спести 60 милиона евро. Тази сума се инвестира в оборудване и обучение. Това ще намали разходите за провинции Гронинген и Фрислан, които като концедент са отговорни за транспорта по тези регионални линии.
„Предоставяйки ERTMS за северните регионални железопътни линии, ние създаваме полигон, от който можем да научим много. Groningen и Fryslân вече показаха, че обичат да ръководят пътя с иновативни железопътни проекти. Тестовете със самоуправляващи се влакове и водородни влакове са добри примери за това. "
Самоуправляващи се влакове
Системата за защита на влака ERTMS също има предимства за пътниците. Например, системата повишава безопасността на пистата и пистата може да се използва по-ефективно, позволявайки да се движат повече влакове и увеличавайки надеждността на разписанието. Самоуправляващите се влакове също могат да се използват в бъдеще, отчасти благодарение на ERTMS.
Министерството на инфраструктурата и управлението на водите ще отпусне над 300 милиона евро за модификациите на пистата. Освен това разходите за преобразуване на около 70 влака и обучение на 200 служители на пълно работно време възлизат на 90 милиона евро. От тази сума 60 милиона евро ще бъдат платени от правителството, 20 милиона евро от провинция Гронинген и 10 милиона евро във Фризия. Очаква се ERTMS да може да се използва по маршрута Харлинген-Хейвън-Леуварден през 2026 г.
Нов стандарт
Железопътните линии в цяла Холандия ще бъдат оборудвани със системата за защита на влаковете ERTMS преди 2050 г. Тази система е по-безопасна и гарантира, че влаковете могат да се движат по-близо един до друг, така че да могат да се движат повече влакове например. В Европа е договорено тази система да се превърне в европейски стандарт, което ще улесни трансграничния железопътен трафик както за хора, така и за стоки. Преди да преминете към новата система, е необходимо да коригирате пистата. Около 1300 влака също ще бъдат преобразувани и повече от 15.000 XNUMX служители са обучени да работят с ERTMS. ERTMS вече е в експлоатация на редица пистови участъци в Холандия, например на Betuweroute и Hanzelijn, според Министерство на инфраструктурата и управлението на водите.
Прочетете още: ProRail иска милиарди за подобряване на пистата