Различията в мненията относно материалния текст на Колективния трудов договор водят до навлизането на таксиметровия сектор в новата година без нов Колективен трудов договор. Търговската асоциация KNV предупреди членовете си по време на последното заседание да внимават при прилагането на предложените споразумения по отношение на таблиците за заплати. Никой колективен трудов договор не е от полза както за работодателите, така и за служителите.
Сигурно е, че ако неочаквано на 1 януари не бъде наличен текст на нов колективен трудов договор, споразуменията от договорения резултат все още няма да влязат в сила. Следователно в този случай увеличението на заплатата в резултат на резултата от преговорите не е незабавно приложимо. Членското събрание на KNV Healthcare Transport and Taxi одобри резултата от преговорите за колективен трудов договор през ноември. Страните се споразумяха, наред с други неща, че стъпка 2 от структурата на заплатите на мобилните работници ще бъде заличена от 1 януари 2022 г., че заплатите ще се увеличат с 2,5% и че се прилагат нови споразумения за платено време.
дивизия
Редакционният комитет на страните по колективния трудов договор наскоро се събра отново, за да продължи работата по текста на новия колективен договор въз основа на постигнатия резултат от преговорите. По време на тази среща стана ясно, че редакционният комитет не е в състояние да обработи резултата от преговорите в текст на колективен трудов договор. Причината за това е, че в редакционната комисия се появиха разногласия какво точно са искали да уредят социалните партньори по отношение на част от споразуменията за „платено време”. Това означава, че социалните партньори трябва първо сами да обсъдят това отново, преди да може да се работи по нов текст на CLA. Консултацията на страните ще се проведе скоро.
„Освен увеличението на заплатите са сключени и споразумения за т. нар. „платено време“. Обслужващият транспорт и таксиметровите шофьори често трябва да се справят с прекъсвания по време на пътувания. Тогава винаги възниква въпросът кое е и кое не е часът. платено. трябва да бъде на разположение за часове на ден и все пак да се плаща само за 12 часа."
Секторът засяга предимно таксиметровите микробуси. Очакваше се нов колективен трудов договор за приблизително 27.000 1 шофьори в здравния транспорт и такситата в Холандия. Заплатите ще влязат в сила от 2022 януари 2,5 г. и ще бъдат увеличени с 1%. Синдикатите са сключили договорки за това с работодателската организация КНВ. Действащият колективен трудов договор изтича в края на тази година. Новият колективен трудов договор е за срок от една година, от 2022 януари 1 г. до 2023 януари XNUMX г.
неплатен
В новия колективен трудов договор сегашната уредба с неплатени прекъсвания ще отпадне. Тогава тези шофьори, които предоставят основна услуга, а именно мобилност на деца, болни и възрастни хора, ще бъдат платени. Ще има 12,5% почивка за 1 смяна. Договорено е също, че ще има (задължителен) дигитален портал за заплати, в който трябва да се въвеждат началните и крайните часове. Този нов портал формира основата за месечните плащания на заплатите на водачите.
Прочетете още: Цените на Kiwaregister трябва да бъдат допълнително намалени за KNV