Заедно с Noordmolenstraat, Zwart Janstraat образува булевард Noorderboulevard в Ротердам, биещото сърце на Стария север. В Zwart Janstraat има не по-малко от 181 магазина и винаги е оживено. Има много трафик и често се превишава скоростта, а тук често има двойно паркиране. Камиони, които се товарят или разтоварват, велосипедисти карат навсякъде между тях, а след това има и автомобили и пешеходци. Често ситуацията на тази улица е хаотична, опасна и неясна. Тук често се случват катастрофи, цифрите показват, че от 2019 г. насам 46 души са участвали в 27 катастрофи на тази улица. Да не говорим за нерегистрираните катастрофи. Поради това общината на Ротердам започна процес за следващите четири месеца.
„Проучването на трафика показва, че има много трафик към магистралата през Zwart Janstraat. Освен това често има двойно паркиране на улицата. Това създава опасни и неясни ситуации между велосипедисти, пешеходци и автомобили. Товаренето и разтоварването на множеството товарен трафик също прави улицата по-натоварена и по-малко безопасна. „От 2019 г. 46 души са участвали в 27 произшествия. Това са регистрираните номера. Всеки, който редовно минава през Zwart Janstraat, знае, че има много повече нерегистрирани сблъсъци и много почти злополуки. Не се чувства безопасно да караш колело или да ходиш там. По време на този опит искаме да видим дали можем да направим търговската улица отново привлекателна за велосипедистите и хората, които обичат да пазаруват тук, като използваме еднопосочен трафик."
През следващите четири месеца еднопосочният трафик ще се прилага по Zwart Janstraat за товарен трафик и за автомобили. С този процес общината иска да даде на велосипедистите повече място на улицата и да види дали въвеждането на еднопосочно движение ще направи улицата по-чиста и безопасна. По време на този опит общината събира данни, като например колко трафик се движи през Zwart Janstraat, жителите и предприемачите от тази и околните улици получават въпросник за проверка на безопасността. Всеки месец на улицата се питат участниците в движението какво мислят за пътната безопасност, тъй като движението е еднопосочно. В крайна сметка общината взема решение дали улицата ще остане еднопосочна или ще се върне както е била. Община Ротердам е зает от известно време, за да направи града по-безопасен и по-привлекателен. Те искат да намалят скоростта в 18 улици от 50 километра в час на 30 километра в час догодина и догодина. Това ще намали броя на пътнотранспортните произшествия и въздействието на пътнотранспортно произшествие при 30 километра в час ще бъде по-малко от 50 километра в час.
Прочетете още: Пътните затруднения в Схевенинген са на вниманието на общината
