Zego, застрахователната компания, която отговаря на поддържането на здрави автопаркове, като предлага иновативни и гъвкави продукти, си партнира с Hello Mobility. Zego е известен със своя гъвкав подход към застраховането. Сътрудничеството с Hello Mobility също така дава възможност да се предлага на клиентите активно управление на риска, така че автопарките да могат да шофират по-безопасно, по-икономично и по-чисто. Осигуряването на управление на риска е резултат от цел, план, политика и интелигентно използване на данни, където опитът на Hello Mobility влиза в игра.
Защо една компания има структурно по-ниска цена на искове от друга компания? Хан Артс, търговски директор на Hello Mobility, обяснява: „Става дума основно за култура, доколко безопасното и отговорно участие в трафика е закотвено в организацията. Ако комбинирате хора, технологии, данни и маркетинг по правилния начин, можете да превърнете участието в бизнес трафика в съзнателен акт, вместо в автоматизъм.”
Сандер Кернкамп, генерален мениджър на Zego Холандия: „Като работим заедно с Hello Mobility, можем да дадем на нашите клиенти допълнителна представа за поведението при шофиране в техния автопарк. Това е възможно благодарение на сканирането на автопарка, което Hello Mobility извършва от наше име. Въз основа на тази информация, в комбинация с данни от телематиката, водачите могат да получат съвет как да шофират по-добре. Като активно насърчаваме безопасното и отговорно участие в движението по този начин, нашите клиенти имат решение за пътната безопасност. Безопасното и отговорно шофиране се превръща в бизнес случай, защото можете да видите неговите ефекти, отразени във вашата премия.”
Кернкамп продължава: „Звучи просто, но ще работи само ако предотвратяването на щети действително съществува във вашата компания. Между другото, възможностите са по-далеч от пътната безопасност и предотвратяването на щети. По-доброто шофиране означава не само по-безопасно шофиране, но и по-икономично и по-чисто. Това включва намаляване на емисиите на CO2, консумацията на гориво и енергия и времето на престой, по-ниски разходи за поддръжка и оптимизиране на маршрута. Това помага на флотите да поддържат под контрол не само своята премия, но и други разходи за флота."
Хан Артс: „Треньорите на Hello Mobility помагат на предприемачите да вземат решения въз основа на поведението на шофиране, така че бизнес процесите да могат да бъдат коригирани. Видяхме, че с подход, управляван от данни, насочен към предприемача и бизнес процесите, в съчетание с въздействащи действия, насочени към промяна на поведението спрямо двигателите, се създава цялостно решение за предотвратяване на щети и намаляване на разходите."
Артс обяснява: „Основата са данните. Необработените данни се импортират от търговските превозни средства чрез платформа за агностични данни чрез API връзка, тези данни се обогатяват с външни източници и специфични за превозните средства алгоритми. Това ни позволява да свържем оценката за поведение на шофиране със стила на шофиране. Резултатът отразява степента, до която водачът шофира по ясен, безопасен, удобен, икономичен и чист начин. Тези данни правят възможно предотвратяването на произшествия и това ни прави наистина уникални.”
Технологията и данните, които Zego и Hello Mobility използват, са с високо качество, много подробни и непрекъснато се развиват. В допълнение към използването на основна информация, като начина, по който се преминават завои, спиране или ускоряване, Zego и Hello Mobility събират по-конкретна информация, като ограничения на скоростта по пътищата, включително скорост върху знаците на матрицата и шофиране на дневна светлина или тъмнина.
Хан Артс: „Основното е, че оценката за поведение при шофиране се чувства справедлива и реалистична за водача и се основава на правилните фактически данни. Например, лекото превишаване на скоростта по магистралата създава по-нисък риск от превишаването на скоростта в зона от 30 km/h и искате да направите тази разлика ясна на водача.”
Зего и Здравей, мобилност ще работи в тясно сътрудничество, за да продължи да предоставя най-добрите и най-точни прозрения и съвети, така че автопарките да могат да шофират не само по-безопасно, но и по-икономично и по-чисто.
Прочетете още: По-малко трафик около големите градове миналата година
