Реформата укрепва статута на шофьорите.
Правителството в Брюксел одобри двете постановления за прилагане на наредбата за такситата. Те ще влязат в сила на 21 октомври, съобщи премиерът Руди Верворт. Тази реформа на таксиметровия сектор е резултат от дълъг политически процес, но също така и на широки консултации с таксиметровия сектор. Наредбата за такситата, която беше одобрена от парламента в Брюксел на 9 юни, осигурява единен таксиметров сектор. Например ще има общ основен статут за такситата на стоянка и уличните таксита.
Тази numerus clausus предвижда, че 1.425 стоящи таксита (настоящите традиционни таксита) могат да бъдат лицензирани в региона на Брюксел. От тях 150 са предназначени за хора с ограничена подвижност, 140 превозни средства с електрическо задвижване и 50 с водород. Освен това има място за 1.825 улични таксита (които работят чрез платформи като Uber). От тях 50 са за превоз на трудноподвижни хора, 50 са електрически и 25 са с водород. И накрая, все още има 85 разрешителни за луксозни превозни средства. Numerus clausus ще се преразглежда на всеки две години, за първи път през 2025 г.
Цени
С указите за прилагане се определят и тарифите за пътувания със или без резервация. Само таксита на стоянка могат да превозват клиенти без предварителна резервация. Цената за километър вече е 2,30 евро (при 1,80 – тарифа I – или 2,70 евро – тарифа II сега), таксата за влизане е 2,60 евро (2,40 евро), а времето за изчакване е 0,60 (0,50. ) евро на минута, докато фиксираната такса за нощни пътувания остава 2 евро.
От сега нататък се прилага минимална цена за пътуване от 8 евро. За пътувания с резервация с улични таксита или таксита на стоянка се прилага цена за километър от минимум 1,5 и максимум 3 евро, обезщетение за време на изчакване от минимум 40 и максимум 80 евроцента. Входната такса е минимум 1,5 и максимум 3 евро. Тук също важи минимална цена за пътуване от 8 евро. Правителството ограничава максималната цена на 200 процента, за да предотврати злоупотреби в ущърб на клиента, се казва в него.
За луксозните улични таксита се прилага минимална цена за километър от 3 евро, време за изчакване от 1 евро на минута и такса за качване от 5 евро. Максимумът е ограничен до 500 процента от минималната цена. И накрая, тарифата за пътуване с церемониално такси е най-малко 90 евро без ДДС за услуга от три последователни часа в контекста на церемония. Цената за всеки допълнителен час е 30 евро на час. От 21 октомври броят на разрешителните за таксиметрови автомобили за хора с намалена подвижност (ЛНП) ще бъде увеличен на 200, което е двойно повече спрямо днес.
„Тази реформа трябва да доведе до по-добро обслужване на клиентите благодарение, наред с други неща, на адаптиран брой превозни средства, по-опростен път за обучение на кандидат-шофьори и административно опростяване. Друга иновация е свързана с платформите, които ще трябва да отговарят на определени условия в за да накрая тарифната схема беше преработена и по-ясна за клиентите."
Операторите също се насърчават да преминат към алтернативи на двигателя с вътрешно горене. Целта е да се постигнат общо 190 таксита без емисии, 140 електрически и 50 таксита, задвижвани с водород. VVB (превозно средство под наем с шофьор, включително шофьори на Uber) и таксиметрови шофьори, които са придобили поне две години опит в един от трите региона през последните пет години, могат да получат сертификат за професионална компетентност.
Реформата укрепва статута на шофьорите. Отсега нататък шофьорите могат да избират към коя платформа искат да се присъединят. Програмата за обучение е опростена и адаптирана, за да отговори на недостига на шофьори и да вземе предвид изискванията за качество и безопасност на професията.
elektronisch
Реформата също така улеснява административното управление за оператори, шофьори и посредници за резервации. Оттук нататък контактът с Brussels Mobility ще бъде електронен. Годишното подновяване за операторите и двугодишното подновяване за водачите, както съществуват в момента, ще бъдат заменени от внезапни проверки от Brussels Mobility. Времето за обработка на заявленията за удължаване е съкратено на 20 работни дни. Срокът на валидност на лицензите за експлоатация, който беше седем години за таксиметрови автомобили и пет години за отдаване под наем на превозни средства с водач, ще бъде приравнен на седем години за улични и стоянкови таксита.
И накрая, посредниците при резервации трябва да бъдат признати, за да могат да предлагат своите услуги. За да имат право на такова административно разрешение, резервационните посредници трябва да отговарят на определени изисквания. Например, те трябва да имат оперативна седалище или установена единица, която е регистрирана в Crossroads Bank for Enterprises, не трябва да имат никакви социални задължения и трябва да отговарят на условията за честност.
