Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

И накрая, поради твърде големите технически предизвикателства, работодателите предлагат да отменят предлаганата онлайн регистрация на услуги.

Работодателите в здравеопазването и таксиметровия транспорт, обединени в КНВ Кеър транспорт и такси, направиха краен опит да стигнат до нов колективен трудов договор. Работодателите внесоха подобрена окончателна оферта за колективен трудов договор. Окончателната оферта е със срок осемнадесет месеца. Колективният трудов договор трябва да влезе в сила от 1 януари 2023 г. и ще продължи до 30 юни 2024 г. Работодателите отново предложиха увеличение на заплатите с 8% от 1 януари 2023 г. и още 4% от 1 януари 2024 г. Освен това в сравнение с към предишната окончателна оферта промени по отношение на почивки и продължаване на плащането в случай на болест.

Работодателите искат промяна на сегашната схема за почивка, така че неплатените почивки да могат да се удържат само ако наистина са взети. Според сегашната схема максимум 12,5% от работното време може да бъде удържано на фиксирана ставка. В новото предложение на работодателите в случай на болест също ще се изплащат 80% от заплатата през първите осем седмици и след това 90% до втората година от болестта включително. Денят на изчакване също изтича с първия болничен лист.

платено време

Чувствителен момент за синдикатите беше връщането към предишната схема на платено време. Работодателите също се отказват от желанието си да се върнат към старата схема за платено време. Работодателите обаче предлагат да се промени сега действащата схема, за да стане по-приложима на практика. В предложението на работодателите продължителността на смяната вече може да варира на ден, което е по-съобразено с търсенето на транспорт. В същото време предложението дава възможност на шофьорите да свързват по-добре личния и служебния живот. 

Прочетете също  KNV: Иноваторите в областта на мобилността обединяват сили за зелено бъдеще

Работодателите също предлагат да не се прилага приспадането за пътуване до работното място, ако шофьорите трябва да използват зарядна станция, която е далеч от собствения им дом. И накрая, поради твърде големите технически предизвикателства, работодателите предлагат да отменят предлаганата онлайн регистрация на услуги. Разбира се, регистрацията на часа остава задължителна, както и задължителното осигуряване на възможност за проверка на тази регистрация от страна на Социален фонд „Мобилност“. Синдикатите имат срок до вторник, 29 ноември, 12.00:XNUMX ч. на обяд, за да отговорят. KNV предполага, че синдикатите ще предадат окончателната оферта на своите привърженици.

няма FNV споразумение

Що се отнася до FNV, колективните преговори за нов колективен трудов договор за грижи и таксиметров транспорт, които бяха възобновени миналия понеделник след национална стачка в петък, се провалиха. Впоследствие членовете на ФНВ в сектора решиха да продължат стачката. В сряда, 30 ноември, ще има 24-часова стачка.

Майндерт Гортер, директор на FNV Zorgtransport и такси: „В този сектор, с много уязвими пътници, ние избираме да обявим стачката достатъчно навреме. Тогава всеки има достатъчно време да се подготви за него. Шофьорите предпочитат да не стачкуват, фактът, че го правят, говори нещо за необходимостта“.

Така или иначе в сряда ще има стачка в трите най-големи таксиметрови компании Connexxion, Munckhof и Noot, а към тях ще се присъединят и различни компании от цялата страна. Гортер: „Надяваме се, че работодателите ще се възползват от възможността да предложат подобрение на продължаващото плащане по време на болест и с по-добри проверки на изчисляването на заплатите преди сряда.“

Прочетете също  Транспорт: такситата стават по-скъпи, докато секторът е под натиск

автобусен транспорт

Междувременно FNV обяви стачка за шофьорите на автобуси Arriva Touring, които осигуряват пътувания на пътници между терминала и самолетите в Шипхол. Че напуснете работа в сряда и го правят, защото искат по-добър Колективен трудов договор за частния автобусен транспорт. Действието е в съответствие с предишни действия в сектора, включително национална стачка в Еде миналия месец. Шофьорите ще стачкуват в сряда от 11.00 до 15.00 часа. 

(Текстът продължава под снимката)
Такси вестник

От месеци синдикати и работодатели обсъждат нов колективен трудов договор. Шофьорите искат, наред с другото, увеличение на заплатите със 100 евро бруто на месец и оттук нататък заплатите да се повишават в съответствие с цените в магазините. Освен това искат всички услуги да се заплащат на 100%. Лутц Кресин, директор на FNV Toer: „Сега има 6-часови смени, но на шофьорите се плаща само за 5. Това наистина е остаряло. Шофьорите искат още работен ден да не надвишава 12 часа и часовете по договор да се коригират при структурен извънреден труд.

работно налягане

В автобусния сектор работят около 3000 души, но напрежението е голямо поради големия недостиг на персонал. Единственото решение според ФНВ е справедлив и привлекателен колективен трудов договор. „Тогава отново ще бъде интересно за новите шофьори да дойдат и да работят в сектора, а за съществуващите шофьори да останат“, казва Кресин.

Свързани статии:
Пакет календар