От 1 януари 2023 г. в цяла Холандия е задължително носенето на каска на лек мотопед. Карането на лек мотопед с вятър в косите вече няма да е възможно от 1 януари 2023 г.

Много шофьори на леки мотопеди са разочаровани от новото законодателство и се чудят дали в резултат мотопедите са изпаднали в немилост и младите хора масово избират мотопеди, нещо, което няма да е от полза за безопасността. Електронният велосипед също изглежда популярен заместител. Понастоящем няма планове каските да бъдат задължителни за дебелите мотористи, но все още има опасения относно безопасността на електрическите велосипеди.

градове

Карането с каска не е нищо ново. Вече трябва да направите това, ако карате лек мотопед в Амстердам или Утрехт. защото в тези 2 града мотопедистите трябва да се движат по платното на определени места и да носят каска. От 1 януари 2023 г. изискването за каска важи и за водачите на мотопеди по велосипедни алеи.

Дотогава каската е задължителна само за мотопедистите на пътното платно в Амстердам и Утрехт. Идеята зад този нов закон е, че носенето на каска предотвратява сериозни наранявания на главата при инциденти. Трябва да носите одобрена каска за мотопед или одобрена каска за скоростен педел.

одобрен

Можете да разпознаете одобрена каска за мотопед по кръг с главно Е в него. След E има число и всяко число представлява държава от ЕС. В Холандия одобрените каски са с номер 4. Всички каски, одобрени в ЕС, отговарят на изискванията. Можете да разпознаете одобрена каска за скоростен педел по маркировката NTA 8776:2016.

Лекият мотопед изглежда като обикновен мотопед, но се разпознава по синята маркировка и се движи с максимална скорост от 25 километра в час. Правителството определя правила за намаляване на броя на произшествията с мотопеди. Част от това е, че всички водачи на мотопеди и всички пътници трябва да носят каска от 1 януари 2023 г. Ако не носите каска на мотопед след 1 януари 2023 г., можете да бъдете глобен със 100 евро.

нащрек

Понякога водачите на мотопеди трябва да използват пътното платно. Общината и други пътни власти могат да решат това за велосипедни алеи, които са много натоварени. След това има долен знак, който премества мотопедистите на пътното платно.

Ако вашият мотопед е бил настроен, полицията може да даде на вашето превозно средство статус Wait Op Inspection (статус WOK). След това вече нямате право да управлявате този лек мотопед, докато отново не намалите максималната скорост. За да направите това, трябва да накарате RDW да прегледа вашия лек мотопед. Разходите по огледа са за ваша сметка. По този начин правителството иска да повиши пътната безопасност.