Законодателството на ЕС относно работниците в платформи за момента е в застой. Това трябваше да бъде и първото законодателство, защитаващо работниците срещу алгоритмично управление.
В Европейския съюз има нарастваща загриженост за позицията на работещите в платформи, хората, които работят чрез дигитални платформи като Uber и Bolt. Според FNV това безпокойство наскоро достигна ново дъно, когато предложение за законодателство на ЕС, целящо да осигури по-добра защита на тази група работници, не успя да намери мнозинство сред правителствата на държавите-членки. Предложението имаше за цел, наред с други неща, да гарантира, че лицата, които на практика функционират като служители, могат по-лесно да поискат работа и да ги защити от произволната власт на алгоритмичното управление.
Петра Болстер-Дамен, изпълнителен директор и международен секретар на FNV, изрази своето мнение дълбоко разочарование за това развитие. Тя подчертава, че борбата за европейска защита на платформените работници се води от години и неуспехът на министрите на социалните въпроси и на заетостта да постигнат консенсус се разглежда като сериозна грешка. „Каква пропускка. От години се борим за европейска защита на платформените работници и накрая министрите на социалните въпроси и на заетостта от различните страни от ЕС се провалиха. Много тъжно“, казва Болстър-Деймън.
Неотложността на този въпрос се подчертава от бързото разрастване на платформени компании, които увеличават пазарния си дял чрез модел на приходи, базиран на фалшива самостоятелна заетост. Това не само води до нелоялна конкуренция с традиционните компании, но и подкопава основните права на служителите. Платформените работници, които спешно се нуждаят от защита, са изоставени от бездействието на държавите-членки на ЕС.
„Макрон и германските либерали очевидно смятат печалбите на големи платформени компании като Uber и Deliveroo за по-важни от по-добрите условия на труд за най-несигурните работници.“
Законопроектът можеше да бъде и първи в областта на регулирането на алгоритмичното управление. Той предложи въвеждане на правила, които определят кои решения могат да се вземат от приложенията при управлението на служители на платформата и кои решения изискват човешка намеса. Влиянието на мощни лобита от платформени компании като Uber и Bolt се смята от мнозина за основен фактор за провала на предложението. „Цифровото развитие няма да спре, докато правителствата не постигнат споразумение в Брюксел. Трябва да управлявате това, но сега агресивното лоби на платформени компании като Uber и Bolt триумфира“, казва Болстър-Деймен.
Предвид наближаващите европейски избори и вероятно недостатъчното време за предоговаряне между националните правителства и Европейския парламент, изглежда, че този въпрос ще играе централна роля в кампаниите. FNV ясно даде да се разбере, че няма да приеме текущото състояние на нещата и е решен да продължи да се бори за правата на работещите в платформи в Холандия, Европа и извън тях.
