През последните години Blue-bike инвестира сериозно в разширяване на мрежата.
Системата за споделяне на велосипеди Blue-bike успя да затвори 2022 г. със стил с повече от 300.000 30.000 карания и повече от XNUMX XNUMX членове. Никога досега не е имало толкова много колоездене. С тази рекордна година играчът на мобилността доказва, че споделеният велосипед става все по-важен в нашите пътувания и формира съществена връзка с обществения транспорт.
Според прессъобщението рязкото покачване на цените на горивата е накарало много хора да преосмислят своя избор на мобилност. По-често колата стоеше в гаража и се търсеха достъпни алтернативи. Комбинацията от градски транспорт и споделен велосипед миналата година се оказа още по-евтина, отколкото беше. Тази „промяна на мода“ беше ясно усетена в Blue-bike. Никога досега не е имало толкова много колоездене и хиляди пътуващи разчитаха на Blue-bike всеки път, за да стигнат до крайната си дестинация.
повече от 300.000 XNUMX карания
„Невиждано“, добавя Стефан Бутайе, генерален мениджър Син велосипед, миналата година заедно. „Между 1 януари и 31 декември велосипед е взет назаем не по-малко от 300.504 53 пъти. С гордост можем да погледнем назад към една наистина рекордна година, в която записахме 33.000 процента повече пътувания в сравнение с предходната година. Бяха фантастични дванадесет месеца, чиято кулминация беше октомври. По това време са взети назаем почти 6000 XNUMX велосипеда. Много благодаря на нашите лоялни членове, много от тях от първата година. Също така на нашите повече от XNUMX нови членове, които ни дадоха доверието си и замениха част от комфорта на автомобила за по-здравословен, по-устойчив, но и по-продуктивен начин за достигане до там.“
През последните години Blue-bike инвестира сериозно в разширяване на мрежата и отвори десетки нови пунктове за наемане на гари и автобусни спирки. Системата за споделяне на велосипеди вече може да се възползва от предимствата на това. Стефан Бутайе: „През последните две години нашият фокус беше върху откриването на нови локации. Разраснахме се от 68 локации през 2020 г. до 110 локации през 2022 г. Нашата амбиция е да направим всички градове и общини достъпни чрез сложна мрежа за споделяне на велосипеди, която се свързва с обществен транспорт, достъпен за всички.“
Ethias: надежден партньор на пътя
Освен това Blue-bike може да разчита и на подкрепата на Ethias. Застрахователят не само осигурява безплатна велосипедна помощ за членовете на Blue-bike при повреда, но също така иска да накара повече хора да се качат на велосипедите си. Например, съвместна кампания беше стартирана по време на Седмицата на мобилността през септември, в която бяха раздадени безплатни членства в Blue-bike.
През последните години Ethias все повече се фокусира върху устойчивостта. До 2030 г. самата Ethias ще бъде напълно CO² неутрална, с чисто нови пасивни офиси, използване на зелено електричество, електрически превозни средства и т.н. Фактът, че има все повече и повече места за Blue-bike, които предлагат екологична алтернатива на автомобила, е нещо, което устойчивият застраховател може само да аплодира.
Относно синия велосипед
Проектът за споделяне на велосипеди Blue-bike стартира през 2011 г. с цел да улесни комбинирането на обществен транспорт и велосипед. През 2023 г. Blue-bike ще има 110 локации. Blue-Mobility (с акционери De Lijn, Fiets&Werk и OWT) отдава Blue-bikes под наем на повече от 30.000 XNUMX членове. Потребителите могат да заемат Blue-bike на всички места с карта Blue-bike или чрез платформа „Mobility-as-a-service“, като Olympus Mobility. На редица места членовете могат също да заемат велосипеди с „интелигентна ключалка“ (чрез приложение, Mobib или членска карта).
