Днес Върховният съд се произнесе по делото, заведено от десет унгарски шофьори срещу бившия им работодател Silo Tank Kft.
Решението на Върховния съд се отнася до въпроса дали унгарските шофьори е трябвало да получават холандски заплати в периода 2007-2012 г. за международните транспортни дейности, извършвани от името на Silo Tank (сега Ван ден Бош транспорт Kft.).
Унгарска или холандска заплата
На 2 май 2017 г. апелативният съд в 's-Hertogenbosch постанови, че шофьорите нямат право на холандски заплати. Това решение беше отменено от Върховния съд на 23 ноември 2018 г. На 27 юли 2021 г. Апелативният съд на Арнем-Леуварден постанови, че шофьорите имат право на холандски заплати.
Отмяна на предходно решение
Днес Върховният съд отмени решението на Апелативния съд на Арнем-Леуварден от 27 юли 2021 г. Това означава, че унгарските шофьори не могат да искат холандски заплати. Делото е отнесено до Апелативния съд на Амстердам. По този начин Върховният съд следва предишния съвет на генералния адвокат. Освен всичко друго, Върховният съд отмени решението на Апелативния съд, че Холандия е нормалната страна за работа на унгарските шофьори.
Потвърждение за правилно действие
Главният изпълнителен директор Рико Даандълс от Van den Bosch е доволен от присъдата: „Присъдата на Върховния съд потвърждава, че сме действали правилно и че шофьорите винаги са били плащани правилно.“ Според Даандълс решението още веднъж доказва сложността на този въпрос – не само в рамките на този случай, но и в целия сектор. Случаят е лош и за имиджа на сектора. „Сега сме десет години по-късно и за съжаление трябва да заключим, че отношението и тонът на профсъюза FNV са имали поляризиращ и вреден ефект върху сектора.“
позиция FNV
В проточилото се дело на десет унгарски шофьори срещу Van den Bosch Transport Върховният съд постанови днес, че делото трябва да бъде разгледано отново от Апелативния съд. Върховният съд е на мнение, че Апелативният съд, който по-рано постанови, че унгарските шофьори имат право на заплати по холандски колективен трудов договор, не е мотивирал достатъчно в решението си защо към трудовите договори на шофьорите се прилага холандското, а не унгарското право. Сега друг съд трябва да се произнесе по делото отново и за трети път.
В подобно дело срещу компания от Литва наказателният съд в Брюж постанови миналия петък, че шофьори от Литва, Украйна и Беларус имат право на белгийски заплати, тъй като действително работят в Белгия. Белгийският съд също незабавно уважи индивидуални искове на шофьори до 69.000 XNUMX евро, които са докладвали в производството. Този случай показва ефективността и възпиращия ефект на белгийската система.
Дори главният изпълнителен директор на компанията, бивш заместник-министър на транспорта от Литва, получи шест месеца затвор условно. Въпреки това в Холандия компании като Van den Bosch досега са избягали поради бавен правен процес и действия на правителството, които не са много възпиращи.
