Евтиното пътуване с влак обаче започва с добро проучване.
Въпреки че влакът е популярен начин за пътуване в Холандия, тарифната политика на холандските железници (NS) редовно е критикувана. Защо изглежда, че често плащате по-малко за сравнимо пътуване в чужбина? И има ли система за справедливи тарифи или холандските пътници с влак просто плащат твърде много?
Европа е континент, който е идеален за пътуване с влак. От живописни села в Алпите до оживени метрополиси като Берлин и Париж: влакът ви отвежда навсякъде. Но всеки, който вземе влак в Европа, ще е добре първо да провери тарифите. Защото въпреки че разстоянията често са сравними, цените могат да се различават значително.
Билетът за влак в Холандия не е съвсем евтин. Всъщност може да бъде значително по-скъпо от подобни пътувания с влак в съседни страни като Белгия и Германия. Вземете например едно обратно пътуване от Есен до Антверпен. С белгийската железопътна компания NMBS това струва само €6,60 на човек през уикенда. Ако направите същото пътуване от Roosendaal през NS, плащате според изследване от RTL4, не по-малко от 16,40 евро, въпреки че пътуването от Розендал до Есен е само 8 минути.
Атрактивните цени на НМБС доведе до рекорден брой резервации за международни пътувания миналото лято. По-специално връзките с Франция са много популярни. Това отчасти се дължи на амбицията на НМБС да направи международното пътуване с влак по-привлекателно и достъпно. С билети за повече от 5.500 14 дестинации в XNUMX европейски държави има голям избор.
Така че си струва да сравнявате цените. Например, ако искате да предприемете пътуване от Амстердам до Будапеща и да резервирате това чрез NS, вие плащате €109,90. Но ако резервирате същото пътуване с MAV-Start, унгарската железопътна компания, можете да направите пътуването от €66. И то за абсолютно същия влак и същото време! В Германия също има големи разлики в цените. Пътуването от Нойс до Дортмунд струва около 20 евро междуградско. Но има много по-евтини тарифи за регионални влакове, които често покриват по-големи разстояния, отколкото сте свикнали в Холандия.
Време е да хвърлим критичен поглед върху ценовата политика на NS и възможността за въвеждане на повече конкуренция в холандските железници.
Големите разлики в цените са повод за безпокойство за туристическата организация Rover. Ние се борим за повече конкуренция в холандските железници. Повече доставчици могат да доведат до по-конкурентни цени, въпреки че пазарните сили не винаги са желаното решение в някои сектори. От НС се аргументират, че високите цени на билетите са наложителни заради разходите за поддръжка и инвестиции в пистата и оборудването. Но други европейски страни също имат тези разходи, но цените там са по-ниски.
NS има почти монопол върху главната железопътна мрежа в Холандия. Без сериозна конкуренция има по-малко стимули за по-ниски ставки. За тези, които искат да пътуват с влак в рамките на Европа, е препоръчително да сравняват внимателно тарифите. Понякога едно малко пътуване през границата може да доведе до значителни спестявания. И с нарастващия фокус върху устойчивото пътуване, влакът като транспортно средство тепърва ще набира популярност. Евтиното пътуване с влак обаче започва с добро проучване.
