Този годишен показател, поръчан от Социалния фонд за мобилност, традиционно се обявява в края на октомври и хвърля светлина върху очакваното развитие на разходите в сектора.
Независимата изследователска агенция Пантея изчисли индекса NEA за здравеопазване и таксиметров транспорт за следващата година по поръчка на Социален фонд за мобилност. Цифрата е от решаващо значение, защото показва развитието на разходите в този сектор. За 2024 г. индексът е 4,0%, движен от два важни фактора: увеличение с 4,0% на колективните трудови договори и очаквано увеличение на разходите за гориво. Тези развития несъмнено ще предизвикат вълни в сектора на мобилността.
Методологията на Panteia има за цел да предостави надеждни и последователни индикатори. Индексът на потребителските цени (CPI) от Статистическата служба на Холандия, прогнозите на Централното бюро за планиране и Колективният трудов договор за здравеопазване, транспорт и такси формират основата за изчисленията. Интересно е, че фактори като задръствания или несигурни бъдещи разходи не са включени в изчисленията. Това означава, че крайните разходи все още могат да варират в зависимост от непредвидими елементи.
Два основни фактора определят тези цифри: увеличение на колективните трудови договори с 4,0% от 1 януари 2024 г. и очаквано увеличение на разходите за гориво, което довежда общото развитие на разходите за 2024 г. до 5,3%. За 1,3 г. ще бъде приложена корекция от -2023% поради по-ниските разходи за гориво, което в крайна сметка ще доведе до индекс NEA от 4,0% за 2024 г.
Изчисленията се основават на данни като Колективния трудов договор за здравен транспорт и таксиметрови превози и прогнози от Централното бюро за планиране, но пренебрегват възможни бъдещи разходи като задръстванията. Panteia направи подробен преглед на развитието на средните разходи за таксиметров транспорт. Тези цифри обаче дават само средна картина и действителните разходи на таксиметрова компания може да варират.
транспортни договори
Индексът NEA набира популярност при транспортните договори, тъй като дава яснота относно развитието на разходите както за превозвачите, така и за клиентите. Той позволява по-добро ценообразуване без премия за рискове, които иначе са трудни за количествено определяне.
От 2010 г. клиент на това изследване е Социален фонд „Мобилност“, който пое управлението на KNV Taxi. Panteia използва надеждни показатели като индекса на потребителските цени (CPI) от статистическата служба на Нидерландия и оценките от Централното бюро за планиране, за да се направи както последващото изчисление за текущата година, така и прогнозата за следващата година.
Колкото и илюстративни да са тези цифри, те не дават абсолютна сигурност. Непредвидени колебания в разходите, като гориво, могат да причинят големи отклонения в рамките на една година. Например средна таксиметрова компания, която се занимава с транспорт на здравеопазването с приблизително 30 превозни средства, отчита разлика от 65.000 XNUMX евро в разходите за гориво между прогнозата и реалността. Тези корекции са включени в индекса на NEA за следващата година, но не представляват компенсация със задна дата.
Фонд за социална мобилност
Social Fund Mobility пое възлагането на това изследване от KNV Taxi от 2010 г. насам. Докладът Panteia предоставя преглед на развитието на средните разходи, но е важно да се отбележи, че тези цифри може да варират в зависимост от таксиметровата компания. Корекция от -2023% ще бъде приложена за 1,3 г., до голяма степен поради по-ниските разходи за гориво.
