След сбогуване Сонила Метуши и последвалата тишина около лабораторията MaaS, Royal Dutch Transport (KNV) сега представя новата си инициатива: KNV Connected Mobility. Според търговската асоциация това бележи следващата стъпка в оформянето на нашата цифрова мобилност. В журналистическите среди обаче има усещането, че имаме работа със „старо вино в нови бутилки“.

Сонила Метуши напусна KNV, за да продължи кариерата си в ABN AMRO като мениджър връзки с обществеността в ЕС. Това напускане сякаш създаде вакуум и асоциацията не знаеше как да запълни тази празнина. Вместо да запълни празнината, KNV избира нов подход към мобилността.

цифрови връзки

KNV заявява, че мобилността се променя. Интелигентните цифрови връзки се превръщат в норма и пътниците все повече ще ги очакват. Но наистина ли тази линия на мислене е толкова иновативна? В крайна сметка MaaS Lab имаше същата начална точка, когато беше основана през 2019 г. Там силите на различни страни на пазара бяха обединени, за да се създаде преход към мобилност, което доведе до a система за назначаване с националното правителство.

Новата асоциация, KNV Connected Mobility, която ще започне официално на 1 януари 2024 г., цели да стимулира прехода към „здравословна екосистема за цифрова мобилност“. Асоциацията се фокусира върху споделени интереси като промяна на законодателството и разпоредбите, управление на данни и законодателство за поверителност.

честна игра

На хартия целите изглеждат благородни и добре обмислени. KNV Connected Mobility иска да създаде условия за честна игра и ясна правна рамка. И все пак тези амбиции не могат да се разглеждат отделно от предишната инициатива на лабораторията MaaS, която преследваше подобни цели, но в крайна сметка стигна до застой. Човек може да се чуди дали едно ново име и нов облик са достатъчни, за да посрещнат сложните предизвикателства на цифровата мобилност.

KNV, която е активна в сектора от 140 години, има история на участие в различни форми на транспорт, от обществен и здравен транспорт до таксита и автобуси. Асоциацията беше и един от петте членове-учредители на Алианс за мобилност. Но с новата инициатива KNV изглежда предлага повече преопаковане, отколкото реална стъпка напред.

За да се използва напълно потенциалът на цифровата мобилност, са необходими повече от добри намерения. Това изисква стабилна стратегия, постоянни иновации и прозрачен подход, който включва всички заинтересовани страни. Остава да видим дали KNV Connected Mobility може да осигури това. Засега скептичното отношение в журналистическите коридори остава знак за бъдещето.