В продължение на десетилетия британската авиационна индустрия беше обект на европейски разпоредби, които не бяха в интерес на Обединеното кралство.
Авиационният сектор на Обединеното кралство е на прага на голяма промяна със стартирането на консултация за реформиране на системата на летищните слотове. Това е първият път от 90-те години на миналия век, когато секторът има думата в управлението на слотовете на летищата. Тези слотове, които са от съществено значение за използването на летищната инфраструктура като писти и терминали, играят решаваща роля в управлението на най-натоварените летища в страната.
След излизането на Обединеното кралство от ЕС авиационният сектор на Обединеното кралство успя да се отдалечи от остарелия режим на слотовете на ЕС и да приеме по-специализиран подход, който е от полза както за бизнеса, така и за пътниците. Предложените реформи включват нови методи за управление на капацитета на слотовете и разпределянето му на авиокомпаниите.
слот лизинг
Забележителна промяна е ограничението за лизинг на слотове. Това позволява слотовете, вместо да бъдат доминирани от големите авиокомпании, да бъдат разпределени на други конкуренти, ако не бъдат използвани след определен период. Това може да бъде от полза за по-новите или по-малки авиокомпании, които могат да предложат по-ниски цени и прави процеса по-динамичен. Реформите също така имат за цел да предоставят по-големи правомощия за реагиране при кризи, което прави сектора по-устойчив и ефективен в несигурни времена.
Британските авиационни прегледи на слот режима: ера на иновациите.
Настоящата система, основана на регулации на ЕС, изисква процесът на разпределяне на слотове да бъде последователен в цяла Европа. Въпреки това, въпреки че индустрията се разви и разрасна през последните 20 години, правилата на слот системата останаха непроменени. Сега, с нови свободи, Обединеното кралство може да гарантира, че системата взема предвид специфичните нужди на страната.
пазарна конкуренция
Този реформи, предназначен да балансира интересите както на авиокомпаниите, така и на летищата, може да доведе до повишена пазарна конкуренция, повече иновации и по-ниски цени. Например, предоставянето на нови авиокомпании на повече възможности да получат слотове на най-натоварените летища в Обединеното кралство ще подхрани конкуренцията и ще повиши производителността между авиокомпаниите.
Това може да доведе до по-достъпни полети и безпроблемно пътуване, тъй като авиокомпаниите се стремят да предложат по-добри сделки и цени от своите конкуренти, облагодетелствайки милиони пътници, пътуващи през летищата на Обединеното кралство. Летищата също ще видят, че техните слотове се използват по-ефективно, тъй като авиокомпаниите ще трябва да ги използват, вместо да ги съхраняват или наемат, увеличавайки броя на полетите и улеснявайки пътуването.
Британският министър на авиацията Антъни Браун подчерта, че десетилетия наред британската авиационна индустрия е била подчинена на европейски правила, които не са в интерес на Обединеното кралство. Но тъй като секторът става все по-силен след пандемията, е необходима система, която да го укрепва, а не да го ограничава.
"Реформата на слотовете предоставя възможност за подобряване на ефективността на авиационната система на Обединеното кралство и тази консултация е добре дошла стъпка в тази посока. Ние ще работим конструктивно с правителството, за да гарантираме, че мненията на летищата се вземат предвид, докато тези планове се развиват, за да се развиват."
Карън Дий, главен изпълнителен директор на Асоциацията на летищните оператори, вижда реформата на слотовете като възможност за подобряване на ефективността на авиационната система на Обединеното кралство. Тази консултация се разглежда като добре дошла стъпка в тази посока и ще има конструктивна работа с правителството за включване на вижданията на летищата в плановете.
Тези реформи, чрез сътрудничество между правителството и индустриалните партньори, ще осигурят оптимално използване на капацитета на летището за намаляване на закъсненията и оптимизиране на графиците на полетите, като същевременно ще постигнат визията на Министерството за модерен и иновативен авиационен сектор. Това е част от редица мерки за насърчаване на конкуренцията от правителството за стимулиране на икономиката, привличане на инвестиции и създаване на динамични индустрии, които работят най-добре за интересите на Обединеното кралство.
