Това принуждава клиентите да шофират за по-дълъг период от време с повреден прозорец, което потенциално крие рискове за безопасността.
В света на автомобилите малка звезда на прозореца на колата често е тема на дискусия. Изглежда като минимален проблем, но може да прерасне в доста усложнение, особено през студените зимни месеци. Това явление, причинено от температурни разлики в стъклената повърхност, може да доведе до напукване на звездата, ситуация, която много шофьори предпочитат да избягват.
Общоизвестно е, че предното стъкло представлява цели 30% от здравината на купето на автомобила. Въпреки че пукнатина или разкъсване на предното стъкло не води незабавно до разпадане на стъклото, благодарение на специален филм, който предотвратява счупването, целостта на прозореца е фундаментално нарушена. Качеството, залепването и монтажът на прозореца са от решаващо значение за безопасността. Това ни води до друг важен аспект: обслужване и време за чакане за ремонт.
Компании като Автомобилно стъкло en Autotaalglass често предлагат бърза услуга, но това не винаги е така при лизинговите компании, които налагат ограничения. Например лизингът на BMW не позволява на посетителите да посетят алтернативна компания за смяна на предното стъкло, което означава, че клиентите се озовават при дилъри като Van Laarhoven в Айндховен. Времето за изчакване там може да бъде до месец. Междувременно шофьорите продължават да се движат с повреден прозорец, което не подобрява безопасността.
Дори когато клиентите оставят колите си за ремонт сутрин, те често се сблъскват със закъснения и неефективност. Така например в края на следобеда, когато клиентите идват да си вземат колата, им казват, че ремонтът тепърва ще започва. Това води до допълнително време за изчакване след залепване на предното стъкло, което не подобрява удовлетвореността на клиента.
Модерните автомобили с модерни технологии като камери изискват точно калибриране след смяна на предното стъкло. Въпреки че смяната на предно стъкло обикновено отнема не повече от два часа, доброто планиране е от съществено значение, за да се избегне разочарованието на клиента. Това обаче се оказва предизвикателство за някои дилъри, включително Ван Лаарховен. Клиентите, които връщат колата си сутринта, често биват информирани за допълнителни закъснения едва в края на следобед.
Друг аспект на този въпрос са отношенията между лизинговата компания, застрахователя и клиента. Въпреки че щетите често се покриват от застраховка, лизинговата компания, като собственик на превозното средство, има последната дума при обработката им. Това понякога води до по-дълго чакане, тъй като търговецът работи с оригинални части. Този аргумент често се използва, за да накара клиентите да чакат месец за ремонт на повреда. Интересен е фактът, че качеството на афтърмаркет предните стъкла, които често нямат лого на марката, не е по-ниско от това на оригиналните автомобилни стъкла. В края на краищата, те се произвеждат в съответствие със същите строги европейски стандарти за качество, в същите фабрики.
Допълнителен проблем при смяната на предното стъкло са екологичните стикери. Ако се наложи смяна на предното стъкло, тези стикери и винетки, които могат да се използват само веднъж поради специален залепващ слой, вече не са валидни. Това налага закупуването на нови винетки, правило, което няма изключения, дори и при смяна на дограма. Въпреки че някои застрахователни компании ще поемат разходите за това, това не винаги е така и шофьорите трябва да се консултират със своя застраховател.
И накрая, звездичката на прозореца на колата може да се превърне в сложен проблем, както технически, така и административно. Въпреки че безопасността на шофьорите трябва да е от първостепенно значение, настоящите практики понякога водят до ненужни забавяния и усложнения. Очертаните проблеми показват необходимост от подобрено обслужване на клиентите, по-ефективно планиране и по-голяма гъвкавост при опциите за ремонт.
