Важни улици в рамките на маршрута, включително Veldstraat, са планирани за цялостно обновяване.
Образът на движещ се трамвай по Veldstraat е нещо от миналото от известно време, тъй като в момента Гент преминава през един от най-драстичните проекти за градско обновяване в новата си история. С амбициозния проект за оста Petercelle, който се простира от градския пръстен (R40) до Korenmarkt, градът обещава пълно надграждане на своята централна търговска и пешеходна ос. Този проект, който започна в началото на тази година, бележи края на една ера, когато трамваите, движещи се по калдъръмени камъни, бяха позната гледка във Veldstraat.
Този проект включва a интегрална иновация на важни улици в рамките на този маршрут, с цел цялостно надграждане на тази централна търговска и пешеходна ос. Трамвайните релси, пътното платно и пешеходните пътеки имат спешна нужда от подмяна, което предлага отлична възможност за едновременно модернизиране на подлежащите канализационни и комунални линии (вода, електричество, телеком и др.).
Името Petercelle axis е намигване към историческата порта Petercelle, която е била врата към града на Kortrijksepoortstraat до 19 век. Бъдещата визия за оста Petercelle е достъпност и удобство за пешеходци, с плавен поток на обществения транспорт, напълно достъпни трамвайни спирки и пространства за кетъринг и тераси. Плановете също така предвиждат зони за товарене и разтоварване, отделни от трамвайната линия, зелени площи и пейки, където е възможно, със силен акцент върху опазването и, където е възможно, възстановяването на ценностите на наследството в рамките на района на проекта.
Въздействието на проекта по оста Petercelle върху ежедневния живот в Гент не може да бъде подценявано. Дизайнът съзнателно залага на удобно за пешеходците оформление, при което мястото за паркиране по самата ос изчезва в полза на удобно пространство за пешеходци. Това обаче не означава, че не се обръща внимание на нуждите на жителите, търговците и посетителите. Конкретни мерки са предприети по отношение на обитаемото паркиране, кратковременното паркиране и товаро-разтоварните зони в близката зона. Осигурени са значителни съоръжения за велосипедистите с широк набор от места за паркиране на велосипеди, разположени в цялата зона на проекта.
Трамвайна линия 1, известна като най-натоварената трамвайна линия на Гент, играе решаваща роля в свързването на центъра на града с гарата, което я прави основен център в ежедневието на много жители и посетители на Гент. С пристигането на проекта за оста Petercelle тази връзка ще бъде допълнително оптимизирана. Редизайнът и модернизацията на спирките по тази ос са предназначени да отговорят на нуждите на широк кръг потребители, включително трудноподвижни или родители с детски колички. Това се вписва в по-широк план да се направи общественото пространство в Гент не само по-достъпно, но и по-приятно и по-безопасно.
трамвайни спирки
Разпределението на трамвайните спирки е внимателно планирано с оглед на местата, където се събират много хора, разстоянието между спирките и наличното пространство в общественото пространство. Това гарантира, че трамвайната линия оптимално съответства на пешеходните маршрути и достъпността на важни дестинации в града. Самите спирки са направени специално за по-дългите трамвайни комплекти, които вече са част от трамвайната мрежа на Гент. Това означава, че спирките не само са повдигнати, за да позволят гладко качване и слизане, но също така са достатъчно просторни, за да се справят ефективно с голям поток от пътници. Този аспект на дизайна е особено важен за осигуряване на високо ниво на достъпност, особено за хора с намалена подвижност.
Що се отнася до заслоните на спирките, тече диалог с De Lijn, за да се определи къде ще бъдат разположени или не тези съоръжения. Тези решения са взети с мисъл както за функционалност, така и за естетика, за да се създаде приятно и удобно за потребителя обществено пространство, което отговаря на нуждите на града и неговите жители.
