Все още трябва да бъдат предприети редица важни стъпки. Вземете предвид електрическата мрежа, капацитета за зареждане и техническите ограничения на самия автомобил.
Холандският автомобилен пазар е в навечерието на трансформация, като очакванията са за увеличаване на броя на електрическите автомобили втора употреба. Това явление, движено от комбинация от регулации, потребителско поведение и иновативни стратегии за продажби, обещава да промени фундаментално начина, по който холандците мислят и действат относно мобилността.
Холандия, традиционно страна на купувачите на употребявани автомобили, наблюдава постоянна промяна към по-устойчиви транспортни средства. Според скорошен onderzoek NOS очаква забележително увеличение на доставките на електрически превозни средства втора употреба тази година. Това е придружено от спад в цените, развитие, което може да насърчи потенциалните купувачи да преминат към електрическо шофиране.
Тази промяна отчасти е възможна от европейските разпоредби, които постановяват, че от 2035 г. могат да се продават само превозни средства без двигател с вътрешно горене. Допълнителен фактор е изтичането на първата голяма вълна от договори за лизинг на електрически автомобили в Холандия, страна, в която приблизително една на всеки девет коли е кола на лизинг.
В същото време, констатации от проучване от фламандския новинарски канал VRT NWS и изследователската институция VITO/Energyville за несъответствие. Много от изтичащите лизингови договори за електрически автомобили не водят до екологизиране на холандския пазар на употребявани автомобили, а по-скоро до износ за страни като Норвегия, където се предлагат значителни субсидии за електрически автомобили. Това явление се подсилва от специфични предимства като използването на автобусни ленти и системи за преференциално паркиране в градските райони.
В Холандия от известно време компаниите за отдаване под наем и лизинг работят върху екологизирането на автопарка си. NOS попита лизинговите компании LeasePlan, Volkswagen Pon Financial Services и Alphabet и компаниите за коли под наем Sixt, Hertz и Enterprise за тези развития. Единствено Volkswagen Pon не пожела да отговори на въпросите.
Междувременно Tesla, компанията на Илон Мъск, играе уникална роля в този преход. Като контролира цялата верига от производството до продажбите и редовно понижава цените на популярни модели като Model Y и Model 3, Tesla има значително влияние върху пазара. Въпреки че това е добра новина за потенциалните купувачи, скорошните собственици на Tesla преживяват внезапно обезценяване на автомобила си.
Тези развития показват динамично време за холандския автомобилен пазар, като преходът към електрически превозни средства се ускорява както от пазарни инициативи, така и от правителствена политика. Въпреки че износът на автомобили на лизинг в чужбина може да забави екологизирането на вътрешния автомобилен пазар, нарастващата наличност на достъпни автомобили втора употреба предлага предимства.
