Ladestasjon for elbil

Det er noen ganger de emnene som blir adoptert av hver nederlandsk person. På gaten, på kafeen, i politikken i Haag, i fotball- og hockeyklubbene – folk snakker om det overalt, helt opp til spisebordet. Bortsett fra kvinnefotballen er det dominerende temaet for øyeblikket ladestasjonen for elbilen. Den polen må vise oss veien til en strålende ren fremtid. Men skjer det virkelig?

Tesla er på kanten av avgrunnen

Øverst på listen over elbiler er Tesla. Men Teslas styreleder, Elon Musk, har antydet at fabrikken hans er på randen av kollaps. Ved å si at «pengene er tomme om ti måneder», sier han faktisk at faren for konkurs er enorm. Rettferdig, men alt annet enn strålende. En gründer som melder sin konkurs trenger tross alt ikke å regne med at noe blir levert. Leverandører vil kun fortsette forholdet dersom de blir betalt på forhånd.

Strenge budsjettkutt

Musk har fortalt sine ansatte at hver utgift, uansett hvor liten, må sendes til ledelsen for godkjenning. Strenge innstramninger er mottoet. Ikke en unødvendig luksus fordi i første kvartal i år led bilprodusenten et tap på syv hundre millioner dollar. Det er faktisk allerede gjort betydelige kutt. Tesla ønsker også å kvitte seg med forhandlerorganisasjonen så raskt som mulig og kun selge biler på nett.

Børsverdien har erodert

På grunn av alt oppstyret stuper selskapets børsverdi. Handelskrigen med Kina lover heller ikke godt. I begynnelsen av denne måneden så tidevannet ut til å snu, men det var fordi det ble gitt høye rabatter og frivillige (!) kom for å styrke staben. I mellomtiden klarer de ikke å kvitte seg med de kostbare modellene på belegningssteinene og markedet for dyrere elbiler står i fare for å kollapse.

Endring av tillegg

I Nederland er den potensielle kjøperen av plug-in-bilen lei av bryet med varierende tillegg og subsidier. Om ti år er alt plugget inn? Det virker som en utopi. Så snart 'tanken' er nesten tom, blir bekymringsløs kjøring med elbil til en skrekkhistorie. Hele familien stirrer i panikk på batterimåleren. Kort sagt: vi er langt fra ferdige med det. Tesla spiller panikkfotball ved å øke salget med store rabatter og billig personell. Hvis en styreleder også indikerer at Tesla snart ikke har penger til å betale regningene, så kan dette utstillingsstykket av elektromobilene anses som teknisk konkurs, ifølge Blom i sin kolonne.

Om spaltisten

Robert Jan Blom startet som intern og ekstern kommunikasjonssjef i selskapet Graydon Nederland BV, hvor han forsket på bedriftsøkonomiske områder. Han var også sjefredaktør for ledelsesmagasinet Cash Flow og det nederlandske konkursregisteret.