Miljø- og transporttilsynet (ILT) gjennomførte nylig en undersøkelse om kjøretøybelysning hos (bil)forhandlere. Forskningen fant sted i sammenheng med et EU-overvåkingsprosjekt i sammenheng med markedsovervåking av trafikkprodukter, og fokuserte spesifikt på salg av billamper for ekstern belysning.
Resultater av ILT-forskning
Ministeren for infrastruktur og vannforvaltning, Van Nieuwenhuizen Wijbenga, indikerer at undersøkelsen fra ILT sjekket tilstedeværelsen av det såkalte E-merket på belysningen. Kun belysning med E-merke kan benyttes på offentlig vei.
E-merket har flere mål. På den ene siden sørger den for sikkerhet for andre trafikanter fordi belysningen skal oppfylle ulike tekniske krav, og på den andre siden tilstrebes like konkurransevilkår fordi disse kravene gjelder for alle produsenter som ønsker å plassere kjøretøylys i EU. marked.
Kjøretøylys uten E-merke kan selges, for eksempel hvis den er spesialdesignet for bruk på en krets, men den kan ikke brukes på offentlig vei. Det skal bemerkes at produsenten som designer belysningen bestemmer hva den er beregnet for.
Undersøkelsen viste at de besøkte (bil)forhandlerne solgte kjøretøylys uten E-merke. For å informere forbrukerne om at disse lampene ikke var tillatt på offentlig vei, indikerte de på emballasjen at dette ikke var tillatt. Disse selskapene antok at de hadde informert forbrukeren riktig og at det var opp til forbrukeren å velge hvilken type belysning som ble kjøpt til hvilket formål. Selskapene opptrådte på denne måten basert på tidligere kommunikasjon med ILT.
Feil kommunikasjon fra ILT
ILT har tidligere antydet at slik belysning som ikke var utstyrt med E-merket kunne selges så lenge det ble gjort klart for en kjøper (inkludert forbruker) at denne kjøretøybelysningen ikke kan brukes på offentlig vei. Denne tolkningen av lovgivningen viste seg imidlertid å være feil under EU-tilsynsprosjektet. Det er kun produsenten som kan bestemme hva belysningen er laget for og ikke importøren eller distributøren.
ILT har informert de berørte virksomhetene om at dette ikke er tillatt og at alle trafikkprodukter som selges for bruk på offentlig vei må oppfylle de lovkrav som stilles til produktet. Dette betyr at produktet skal ha E-merke påført av produsenten.
Fordi kommunikasjon var annerledes før i tiden ILT ingen håndhevelsestiltak er iverksatt (ennå). Det er ingen indikasjoner på at det er noen risiko for trafikksikkerheten. For eksempel avdekket henvendelser til politiet at det ikke er kjente data om ulykker som følge av bruk av billys uten E-merke.
Oppfølgingstiltak
ILT har gitt de involverte selskapene frist til 1. november med å justere ting. Bedrifter kan forvente en ny befaring fra 1. november. ILT vil informere både forbrukere og andre aktører i dette markedet, som ANWB, Bovag, Forbrukerforeningen og Veilig Verkeer Nederland, om denne kjøretøybelysningen.
