Fra 1. januar 2020 vil kommunene utstede tillatelser og fullmakter for gatetaxi, stand-drosje, seremoniell transport og kollektivtransport. Gamle tillatelser kan ikke lenger utstedes. Disse vil bli erstattet av en lisens for fire typer tjenester.

Tillatelsen må utstedes eller avslås innen 45 dager etter at søknaden er erklært fullstendig. Kommunene utsteder tillatelsen til operatører på deres territorium. Kommunene gir også autorisasjoner til lisensierte operatører til å drifte drosjeholdeplass.

Fra 1. juli 2020 vil kommunen også utstede førerkort. Førerkortet må valideres årlig. Akkurat som operatørene, må sjåførene ha kunnskap om nederlandsk (nivå B1, men med et overgangstiltak i to år). I tillegg er det klare regler om hvilke uttalelser en sjåfør kan ha og ikke kan ha på utdraget fra kriminell oversikt.

For eksisterende drosjeoperatører, a overgangsbestemmelse der dagens drosje- og VVB-tillatelser kan utløpe som forutsatt. Dette betyr at alle regler, muligheter og begrensninger for den tillatelsen fortsatt gjelder. De kan også bestemme for tidlig å avslutte tillatelsen til å bytte til en ny tillatelse på et tidspunkt de velger. Nye tillatelser er umiddelbart underlagt nye betingelser.

Sjåførkortet gjelder derimot sjåfører og ikke operatører, og er obligatorisk fra 1. juli 2020 for alle sjåfører, uavhengig av hvilken type lisens den operatøren de kjører for.

Kommuner har ikke lenger muligheten til å nekte tillatelse til operatører som oppfyller alle vilkårene. Det er tross alt ikke lenger en øvre grense for antall autoriserte kjøretøyer innenfor territoriet. Kommuner må utarbeide eget regelverk for stasjonstaxier. Denne forskriften bestemmer hvor mange stasjonstaxier som har lov til å parkere på hvilket sted og hvilke priser de må ta betalt for turer som går fra stasjonen.

Les også: Drosje og mobilitet endres i Flandern fra 1. januar