For rådmann Michel van Elck, siden 2010 rådmann for Leefbaar Rotterdam og kanskje en av de største motstanderne av Aldermans politikk Sven de Langen (CDA), det er nok. Rotterdam-politikerne vet egentlig ikke hva de skal gjøre med Trevvel-situasjonen.
To år etter oppstarten av den nye målgruppetransportleverandøren, ifølge ven Elck transporten fortsatt ikke i orden og gang på gang en grunn til spørsmål i Rotterdam-rådet. Av de mer enn 7000 reisene Trevvel utfører hver dag, er det for mange klager under lupen.
studie etter studie
Det ble satt i gang ulike studier for å imøtekomme ønskene. At resultatene ikke er helt i tråd med forventningene, skyldes mange faktorer. Den kanskje viktigste regelen er at det må være klart fastlagt hva folk kan forvente av hverandre. Dette er tilfellet mellom transportøren og klienten, men absolutt også for den reisende i utgangspunktet.
Et ofte hørt problem er at forventningene til den Trevvel-reisende noen ganger er forskjellige fra avtalene som er gjort mellom kommunen og transportøren. Hovedkilden til irritasjon for reisende er indikasjonene som ikke alltid er i orden.
En reisende som kjører en vogn lav inngang forventet og ser en varebil kjøre forbi, er ikke fornøyd med det. Og hvordan setter du to reisende sammen foran bussen når det ikke er noen indikasjon, men den reisende fortsatt vil i fronten å sitte og ikke bakerst ved siden av en annen reisende med hund.
Resultatene er ikke alltid veldig positive.
«Nei, jeg synes også det er skuffende, og jeg ville trodd at etter 2 år med transport med en ny leverandør ville ting blitt håndtert bedre og at folk ville være fornøyd med transporttjenesten.» dermed Ingrid van Wifferen (D66)
Hvordan er det mulig at disse forbedringene ennå ikke har virkeliggjort seg fullt ut? Det er ennå ikke helt klart hva som forårsaker det, og det er vanskelig å avdekke fullt ut.
økende trafikk
Skyldes det IKT-systemer, en alt for lang periode med T-Mobile-avbrudd i Rotterdam, som gjorde at datakommunikasjon og Track & Trace-systemer ikke fungerte optimalt eller ikke fungerte i det hele tatt, eller er det fortsatt en uvanthet? En del av det kan uansett forklares med økende trafikk, noe som gjør enkelte deler av byen utilgjengelige innenfor forventet Trevvel reisetid.
«Rordmann De Langen sier stadig at vi jobber med det, noe som er for lett å si, og det kan man komme unna med i begynnelsen, men det har jeg hørt 10 ganger nå. Nå vil jeg se dem ta det steget", sier Michel van Elck.
